在探讨停运损失费何时会按照当地标准赔偿这一问题时，我们首先要明确的是，停运损失费主要关联于营运车辆因特定原因无法正常运营而产生的经济损失。这种损失的赔偿，不仅受到《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的保护，还可能涉及地方司法文件的具体规定。
一、停运损失费赔偿的基本条件
- 车辆性质：受损车辆必须是依法从事经营性活动的车辆，如出租车、货运车等。
- 停运原因：车辆停运必须是由于交通事故、非法扣押、合同违约等特定原因造成的。
- 经济损失：停运期间必须产生了实际的经济损失，且这种损失是可以通过合理计算得出的。
二、按照当地标准赔偿的具体情况
交通事故导致：
- 当营运车辆因交通事故受损，且责任在于对方时，受损方有权根据当地交通事故损害赔偿的相关规定，索赔停运损失费。
- 赔偿标准通常结合车辆日均收入、合理停运期间以及行业利润率等因素综合判定。例如，日均收入可能通过事故发生前3-6个月的运营收入记录来核算；合理停运期间则从事故发生日至车辆修复完成并恢复运营的实际天数计算。
- 部分地区可能出台了具体的细则或指导意见，明确了停运损失的计算方法和赔偿标准。
非法扣押或扣留：
- 如果车辆被行政机关违法扣押、扣留，或被其他主体非法扣押，导致无法正常运营，受损方也可以根据当地相关法律法规，主张停运损失赔偿。
- 在这种情况下，赔偿标准可能同样参考车辆日均收入、停运时间以及行业平均利润率等因素。
合同违约：
- 在涉及车辆运营的合同关系中，如果一方违反合同约定，导致另一方的车辆无法投入运营，受损方也有权索赔停运损失费。
- 赔偿标准可能根据合同条款、违约程度以及实际损失情况来确定，但同样需要参考当地的相关规定和行业标准。
三、举证责任与所需材料
在主张停运损失赔偿时，受损方需要提供充分可靠的证据来证明停运期间的经济损失。这些证据可能包括：
- 车辆的运营合同或相关证明文件，以证明车辆的合法经营资质和运营情况。
- 收入流水或收入证明，以体现车辆正常营运时的收入水平。
- 停运时间的相关证据，如维修记录、扣押通知等，以证明停运的实际天数。
- 其他能够证明停运损失具体金额和关联性的材料，如行业平均利润率数据、同类车型日均收入等。
四、地方标准的参考与适用
由于不同地区的经济发展水平、行业利润率以及司法实践等因素存在差异，因此停运损失费的赔偿标准也可能有所不同。在实际操作中，受损方可以参考当地司法文件、行业协会的指导意见或相关案例，来了解具体的赔偿标准和计算方法。同时，如果双方对赔偿金额存在争议，也可以通过法律途径委托专业机构进行停运损失评估。
综上所述，停运损失费在交通事故、非法扣押或合同违约等特定情况下，且满足一定条件时，会按照当地标准进行赔偿。受损方在主张赔偿时，需要提供充分的证据来支持其主张，并参考当地的相关规定和行业标准来确定赔偿金额。