在过弯压实线导致对方摔倒撞上来的情况下，责任认定需结合具体细节综合判断，但通常压实线方会承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 压实线行为的违法性
   根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人应按交通信号通行。压实线属于“违反禁止标线指示”的违法行为，直接构成过错。若因压实线导致对方避让摔倒，压实线方的违法行为与事故存在因果关系，通常需承担主要责任。

2. 对方是否存在过错
   需进一步考察对方行为：

   • 若对方无过错（如正常行驶、保持安全距离）：压实线方可能承担全部责任。
     
   • 若对方存在过错（如超速、分心驾驶）：责任可能按比例分担。例如，对方超速20%，压实线方负主责（70%），对方负次责（30%），具体比例由交警根据《道路交通事故处理程序规定》第60条综合判定。

3. 关键证据影响
   责任认定依赖证据链：

   • 现场痕迹：如刹车印、碰撞位置、车辆损坏部位，可还原事故经过。
     
   • 监控或行车记录仪：若记录显示压实线方突然变道，对方因避让失控，压实线方责任更大。
     
   • 证人证言：目击者描述可辅助判断双方行为。

4. 特殊情形提示

   • 弯道视线盲区：若压实线方因弯道遮挡未观察路况，仍需承担责任（未尽安全驾驶义务）。
     
   • 对方摔倒原因：若对方因自身操作失误（如急打方向）摔倒，但压实线行为是直接诱因，压实线方仍可能担责。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》。
   
2. 收集证据（如行车记录仪、照片、证人联系方式）。
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如对方车速、是否佩戴头盔等），可补充说明，我会为您细化分析。