自动驾驶汽车撞人后的责任承担问题确实是一个复杂且多面的法律议题，它涉及多个潜在的责任主体以及民事、刑事等多方面的法律责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任主体与民事责任
车辆制造商或技术开发者：
- 在完全自动驾驶（SAE 5级或L5级别）状态下，若事故由自动驾驶系统的设计、制造或警示等缺陷导致，车辆制造商或技术开发者应承担主要责任。这是基于产品责任相关法律规定，生产者需对产品缺陷造成的损害承担侵权责任。
- 在有条件自动驾驶（SAE 3级或L3级别）及以下等级中，若自动驾驶系统存在缺陷且该缺陷是事故发生的直接原因，制造商同样需承担责任。但此时，驾驶员若未尽到合理维护和检查义务，也可能承担一定责任。
驾驶员或车辆使用者：
- 在有条件自动驾驶及以下等级中，驾驶员需保持警惕并随时准备接管车辆。若因驾驶员操作失误或未及时接管车辆导致事故，驾驶员应承担主要责任。
- 若车辆使用者违反规定或未正确使用自动驾驶功能，也可能需承担一定责任。
第三方：
- 若事故由第三方过错导致，如其他车辆违规、道路设施缺陷、黑客攻击等，第三方应承担相应责任。若自动驾驶系统和驾驶员也有过错，则各方按过错程度分担责任。
保险公司：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡的，首先应由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。赔偿不足部分将根据实际事故情况进行责任划分和赔偿。
二、刑事责任
故意杀人罪：
- 若有人故意利用自动驾驶汽车撞人，可能构成故意杀人罪，将面临严厉的刑事处罚。
交通肇事罪：
- 若因过失导致撞死人，是否构成交通肇事罪需考虑违章情况、事故后果及责任承担等。在自动驾驶汽车情境下，刑事责任的判定可能更加复杂，需综合考虑汽车制造商、软件供应商及车辆操作人员的责任。
三、责任认定的综合考虑因素
在确定自动驾驶汽车撞人事故的责任时，应综合考虑以下因素：
- 自动驾驶技术的具体级别和车辆的实际运行状态；
- 事故发生时的具体情境和各方行为；
- 相关法律规定和司法实践；
- 车辆制造商、技术开发者、驾驶员及第三方的过错程度。
四、建议与总结
由于自动驾驶汽车撞人后的责任承担问题涉及多个法律知识点和多个潜在责任主体，因此在处理此类案件时，应全面、细致地分析事故原因和责任归属。建议交通管理部门、专业技术鉴定机构等多方介入，通过事故现场勘查、车辆技术检测、数据分析等手段准确判定责任归属。同时，受害者或其家属在遭遇此类事故时，应及时咨询专业的法律顾问或律师，以获取更具体的法律意见和帮助，确保自身的合法权益得到妥善保障。