在自动驾驶车辆发生撞人事故时，责任归属需根据具体情况进行判断，主要涉及车辆生产者、软件开发者、车辆所有者或使用者以及第三方等多方主体。以下是对此问题的详细分析：

1. 车辆生产者或软件开发者责任：

   • 产品责任角度：如果自动驾驶系统存在设计缺陷或制造缺陷，导致车辆在正常行驶过程中发生撞人事故，那么车辆的生产者或软件开发者可能需要承担产品责任。这通常涉及到产品缺陷的认定，包括设计缺陷、制造缺陷或警示缺陷等。例如，若自动驾驶系统的算法存在错误，导致车辆无法正确识别行人并采取避让措施，那么生产者或开发者可能需要承担相应的赔偿责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于产品责任的规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。在自动驾驶车辆事故中，如果能够证明事故是由产品缺陷引起的，那么生产者或开发者将难以推卸责任。

2. 车辆所有者或使用者责任：

   • 使用不当角度：如果自动驾驶车辆的事故是由于车辆所有者或使用者的不当使用或维护导致的，例如未按照说明书进行操作、未及时更新软件或进行必要的维护等，那么所有者或使用者可能需要承担一定的责任。
   • 监控义务角度：在自动驾驶模式下，虽然车辆主要由系统控制，但使用者仍负有一定的监控义务。如果使用者未能履行这一义务，导致事故发生，也可能需要承担相应的责任。不过，这一责任的界定可能因具体法规和事故情况而有所不同。

3. 第三方责任：

   • 外部因素角度：如果自动驾驶车辆的事故是由第三方因素引起的，例如其他车辆的违规行为、行人的突然闯入等，那么责任可能由第三方承担。在这种情况下，需要证明第三方行为与事故之间的因果关系。
   • 网络攻击角度：在极端情况下，如果自动驾驶车辆受到网络攻击导致失控并发生事故，那么攻击者可能需要承担刑事责任和民事责任。同时，如果车辆生产者或软件开发者未能采取足够的安全措施来防止网络攻击，也可能需要承担一定的责任。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 完全自动驾驶与辅助驾驶的区别：在完全自动驾驶模式下，车辆的控制权完全交给系统，使用者通常不需要进行干预。因此，如果事故是由系统故障或缺陷引起的，责任更可能由生产者或开发者承担。而在辅助驾驶模式下，使用者仍需保持对车辆的监控并随时准备接管控制权。如果使用者未能履行这一义务导致事故发生，可能需要承担更大的责任。
   • 法规与政策的影响：不同国家和地区对自动驾驶车辆的责任划分可能有不同的法规和政策。例如，一些地区可能要求自动驾驶车辆必须购买特定的保险来覆盖潜在的事故责任。因此，在具体案件中，还需要考虑当地法规和政策的影响。

建议与行动指南：

• 保留证据：在自动驾驶车辆事故发生后，应立即保留相关证据，包括事故现场照片、视频、车辆数据记录等。这些证据将有助于确定事故原因和责任归属。
• 及时报警并通知保险公司：无论事故责任如何划分，都应立即报警并通知保险公司。警方将进行现场勘查并出具事故认定书，而保险公司将根据事故认定书和相关证据进行理赔。
• 咨询专业律师：由于自动驾驶车辆事故的责任划分可能涉及复杂的法律和技术问题，因此建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

如有任何关于自动驾驶车辆事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。