在探讨右拐和直行车未发生碰撞时的责任归属问题时，我们首先要明确的是，责任的判定并非仅基于是否发生物理碰撞，而是依据双方的行驶行为是否遵守了交通规则，以及这些行为对潜在事故风险的影响。

一般情况下，若右拐和直行车未发生碰撞：

1. 右转车辆让行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。在没有特殊交通标识、标线控制的路口，如果右转车辆未礼让直行车辆，即使未发生碰撞，也可能被视为违规行为，需承担相应的法律责任，比如警告或罚款等，但具体责任需由交警根据实际情况判定。

2. 直行车辆优先权：直行车辆在遵守交通规则的前提下，享有通行优先权。如果右转车辆未遵守让行规则，即使未造成直接碰撞，也可能因违反交通规则而受到处罚。

特殊情况下：

• 直行车辆违规：如果直行车辆存在超速、酒驾、违规变道等严重违法行为，且这些行为对交通安全构成了直接威胁，即使右转车辆未与其发生碰撞，直行车辆也可能因自身的违法行为而承担法律责任。

• 交通标志、标线特殊设置：在某些路口，可能有特殊的交通标志、标线规定了右转和直行车辆的通行规则。如果车辆未遵守这些规定，即使未发生碰撞，也可能被视为违规，并需承担相应的法律责任。

综上所述，右拐和直行车未发生碰撞时的责任归属，并非简单地基于是否发生物理碰撞来判断，而是需要综合考虑双方的行驶行为、交通规则以及潜在的交通风险。在一般情况下，右转车辆应遵守让行原则，确保直行车辆的优先通行权；而在特殊情况下，则需根据双方的行驶行为和交通规则的遵守情况来具体判定责任。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。