1. 一般情况下的责任判定

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定，机动车通过无方向指示信号灯的路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若右转弯车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致与正常行驶的直行车虽未发生碰撞但存在因果关系（如直行车为避让而发生事故），右转弯车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为直行车辆在绿灯或通过无信号路口时享有通行优先权，其路权受法律保护。

2. 直行车辆存在过错的情况

   • 超速行驶：若直行车辆速度超过路段限速，可能因反应不及而引发事故，即使未直接碰撞，也可能因存在过错而需承担部分责任。
   • 闯红灯：直行车辆未按信号灯指示通行，属于严重违法行为，若因此导致右转弯车辆为避让而采取紧急措施（如急刹车、打方向等），进而引发事故，直行车辆可能承担主要责任。
   • 分心驾驶：如使用手机、未观察路况等行为导致避让不及，直行车辆也可能被认定有过错。

3. 双方均有过错的情况

   • 若右转弯车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速或采取避让措施，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任）。这种情况下，虽然未发生直接碰撞，但双方的行为都对事故的发生起到了一定的作用。
   • 在复杂路口（如环岛、多相位信号灯）需结合现场监控、行车记录仪等证据综合判断双方责任。例如，若右转弯车辆在环岛内正常行驶，直行车辆未按规定让行而强行进入环岛，导致右转弯车辆为避让而发生事故，直行车辆可能需承担主要责任。

4. 特殊情况下的责任判定

   • 已完成转弯被“影响”：若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时，因直行车辆的某种行为（如突然变道、急刹车等）导致右转弯车辆为避让而发生事故，这种情况下通常视为直行车辆的全责或主要责任。虽然未直接碰撞，但直行车辆的行为是事故发生的直接原因。

5. 建议与处理流程

   • 在发生此类交通事故时，建议立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司。交警会到现场勘查，结合车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置（或避让情况）、交通标志标线、信号灯状态等多方面因素，综合判定双方责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定复核，或根据认定结果进行相应的法律处理（如协商赔偿、提起诉讼等）。

总结：车辆右转弯与直行车虽未发生碰撞，但责任判定仍需根据具体情况及法律法规来判断。右转弯车辆通常需承担让行直行车辆的责任，但若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，或双方均存在过错，责任可能重新划分。最终责任以交警出具的认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。