在直行车有让行标志，掉头车掉头未打转向灯且发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常掉头车辆会承担主要或全部责任，不过直行车辆若存在过错也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：

一、掉头车辆的责任

1. 未打转向灯的责任：

   • 根据交通法规，掉头车辆在掉头前必须打转向灯，以示意其他车辆和行人。这是为了保障交通安全，避免发生碰撞。
   • 如果掉头车辆未打转向灯，将增加交通事故的风险，通常应承担主要或全部责任。因为掉头行为本身就需要主动避让直行车辆，确保安全后再进行。

2. 未遵守让行标志的责任：

   • 直行车前方设有让行标志，意味着直行车辆在通过路口时需要礼让其他车辆，包括掉头车辆。但这并不意味着掉头车辆可以随意掉头，掉头车辆仍需确保安全，礼让直行车辆（在直行车辆已进入路口或即将进入路口且无法避让的情况下）。
   • 如果掉头车辆未遵守让行规则，强行掉头导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆将承担主要责任。

二、直行车辆的责任

1. 未保持安全距离或未及时避让：

   • 直行车辆虽然享有优先通行权，但也有义务保持安全距离，以便在紧急情况下能够及时避让。
   • 如果直行车辆未保持安全距离，或者虽然看到了掉头车辆但未及时采取避让措施，导致碰撞发生，直行车辆也可能承担一定责任。

2. 存在其他过错行为：

   • 如果直行车辆存在超速、酒驾、分心驾驶等明显过失行为，这些行为将增加交通事故的风险，直行车辆也需承担相应的法律责任。

三、责任划分的具体情形

1. 掉头车辆主要或全部责任：

   • 若掉头车辆未打转向灯，且此违规行为对事故的发生起到了关键作用，影响了直行车辆对其行驶意图的判断，导致无法及时采取有效避让措施而发生碰撞，掉头车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。

2. 双方都有责任：

   • 在掉头车辆未打转向灯的同时，如果直行车辆也存在超速行驶、注意力不集中、未保持安全距离等违法行为，那么双方都可能对事故负有一定责任。责任比例可能是主次责任（如掉头车辆主责，直行车辆次责）或同等责任。

3. 直行车辆次要责任或无责：

   • 在极少数情况下，如果直行车辆完全遵守交通规则，不存在任何过错行为，而掉头车辆未打转向灯且违规掉头，那么掉头车辆将承担事故全部责任。
   • 但如果直行车辆存在一些轻微的、对事故发生影响较小的不符合规定情况（如未保持足够的安全距离但未超速等），可能会判定其承担次要责任。

四、责任认定的程序与依据

• 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述、证人证言以及相关的检验、鉴定结论等多方面证据，依据交通法规进行专业判断，并出具交通事故责任认定书。

五、法律建议

• 对于掉头车辆：在掉头前一定要打转向灯，并仔细观察路况，确保安全后再进行掉头操作。同时，要遵守让行标志和其他交通规则，避免发生交通事故。
• 对于直行车辆：在行驶过程中要保持安全距离，注意观察路况和交通信号。在遇到路口时，要减速慢行，做好避让准备。如果发现掉头车辆存在违规行为，要及时采取避让措施，避免发生碰撞。

在实际操作中，如果发生此类交通事故，建议及时报警并联系保险公司。交通管理部门和保险公司会根据事故现场情况和相关证据进行责任认定和赔偿处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。