针对您提出的“将非营运性质车辆用于营运性质，发生事故之后要求保险公司赔偿是否属于骗保行为”这一问题，我们需要从多个角度进行详细分析。
首先，我们要明确的是，非营运车从事营运活动发生事故后，能否获得保险赔偿，并不直接等同于骗保行为。骗保通常指的是故意制造事故或伪造事故证据以骗取保险金的行为，而您所描述的情况更多是关于保险赔偿的资格问题。
接下来，我们分别从交强险和商业险两个角度来探讨这个问题：
一、交强险的赔偿情况
交强险是法定的强制保险，其目的在于保障交通事故受害人的基本权益。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，交强险并不区分被保险机动车是否从事营运活动。只要事故发生在责任限额范围内，且造成了本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡或财产损失，保险公司就应当依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。因此，在交强险的范围内，非营运车从事营运活动发生事故，通常是可以获得赔偿的。
二、商业险的赔偿情况
商业险的赔偿情况则相对复杂一些。商业保险合同中通常会明确约定车辆的使用性质，如非营运或营运。如果被保险车辆的实际使用性质与投保时告知的不符（例如，将非营运车用于营运），保险公司可能会依据合同条款拒绝赔偿。这是因为，营运车辆的使用频率和风险通常高于非营运车辆，如果未按照实际使用性质投保，就可能构成对保险公司的欺诈。
然而，也存在一些特殊情况，使得非营运车从事营运活动发生事故后仍有可能获得商业险的赔偿：
保险公司未尽告知说明义务：如果保险公司在签订合同时未就相关免责条款进行明确说明，那么这些条款可能不产生法律效力。根据《中华人民共和国保险法》的规定，保险人应对免责条款作出足以引起投保人注意的提示，并明确说明。
获得保险公司同意：如果投保人在车辆使用性质变更前已通知保险公司，并获得了保险公司的同意或未提出异议，那么保险公司仍需按合同约定进行赔偿。
三、关于骗保行为的认定
将非营运性质车辆用于营运性质，并在发生事故后要求保险公司赔偿，并不直接构成骗保行为。但是，如果车主在投保时故意隐瞒车辆的实际使用性质，或者事故发生后伪造证据以骗取保险金，那么就可能构成骗保行为，需要承担相应的法律责任。
四、建议与总结
遵守合同约定：车主在购买保险时应如实告知车辆的使用性质，并选择适合的保险类型。
及时通知保险公司：如果车辆的使用性质发生变化（如从非营运变为营运），车主应及时通知保险公司并咨询相关风险及保险保障事宜。
收集证据与沟通协商：事故发生后，车主应迅速收集证据并与保险公司沟通协商理赔事宜。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决争议。
综上所述，将非营运性质车辆用于营运性质发生事故后要求保险公司赔偿，并不直接构成骗保行为。但是，车主需要了解并遵守保险合同的相关规定，及时通知保险公司车辆使用性质的变化，并在事故发生后积极收集证据与保险公司沟通协商理赔事宜。