发生调头车辆和压实线车辆相撞的交通事故，处理方式需根据事故具体情况来确定责任划分，进而处理后续赔偿等事宜，一般有以下几种情况：

1. 调头车辆全责的情况

   • 违规调头：如果调头车辆在不允许调头的路段（如有禁止调头标志、标线的地点，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口调头时未让直行车辆先行等情况）进行调头，与正常行驶但压实线的车辆发生碰撞。此时，调头车辆因违反交通规则在先，通常会被认定承担事故的全部责任。
   • 未观察路况：调头车辆在调头过程中，没有充分观察周围车辆的行驶情况，强行调头导致与压实线车辆相撞，即使压实线车辆存在一定过错，调头车辆也可能因未尽到安全注意义务而承担主要甚至全部责任。例如，调头车辆在调头时没有注意到后方快速驶来的压实线车辆，直接转弯导致碰撞。

2. 压实线车辆全责的情况

   • 故意压实线：如果压实线车辆是故意压实线行驶，并且这种故意行为与事故的发生有直接的因果关系，比如为了超车、抢行等故意压实线，与正常调头的车辆发生碰撞，那么压实线车辆将承担事故的全部责任。不过，要证明对方是故意行为通常比较困难，需要有充分的证据支持，如现场监控视频、证人证言等。
   • 严重违规压实线且调头车辆无过错：压实线车辆严重违反交通规则压实线行驶，如以极快的速度压实线变道，调头车辆在合法调头且已尽到合理的安全注意义务的情况下与之发生碰撞，压实线车辆应承担全部责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 双方均有过错：如果调头车辆存在一定违规调头行为，同时压实线车辆也存在压实线行驶的过错，且双方的过错行为都与事故的发生有一定的因果关系，那么会根据双方的过错程度来划分责任。例如，调头车辆在调头时未开启转向灯，压实线车辆压实线行驶且车速较快，这种情况下可能会认定调头车辆承担主要责任，压实线车辆承担次要责任，具体比例可能为70%和30%等，具体比例由交警部门根据实际情况确定。

事故处理流程：

1. 立即停车并保护现场：发生事故后，双方车辆应立即停车，开启危险报警闪光灯，并在车后设置警告标志，以防止二次事故的发生。同时，要保护好事故现场，不要随意移动车辆和物品，以便交警部门进行勘查和取证。
2. 抢救伤员：如果事故中有人员受伤，应立即拨打120急救电话，将伤员送往医院进行救治。在抢救伤员的过程中，要注意保护好现场，尽量不破坏事故痕迹。
3. 报警：及时拨打122交通事故报警电话，向交警部门报告事故发生的时间、地点、车辆情况、人员伤亡情况等信息。交警部门接到报警后，会迅速赶到现场进行勘查和调查，制作交通事故认定书，确定双方的责任。
4. 保险报案：在报警的同时，双方当事人应及时向自己的保险公司报案，告知事故发生的情况。保险公司会安排查勘人员到现场进行查勘，确定车辆的损失情况，并根据保险合同的约定进行理赔。
5. 协商赔偿或诉讼：根据交通事故认定书确定的责任，双方当事人可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事故的具体情况和相关法律法规进行判决。