不减速在交通事故中的全责比例并非固定，而是需根据具体情况和双方当事人的过错程度来综合判定。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：

1. 一方未减速且存在明显过错：

   • 若一方在行驶过程中未减速，且伴有其他明显过错行为（如闯红灯、超速行驶、违规变道等），而另一方无明显过错，那么未减速方通常需承担主要甚至全部责任。责任比例可能高达70%-100%，具体取决于过错行为的严重性和对事故发生的直接作用。例如，若某车辆在高速驶入路口时未减速，与正常行驶的另一方相撞，未减速方应负主要责任。

2. 双方均未减速且都存在过错：

   • 当双方在行驶过程中都未减速，且均存在过错时，责任将根据各自过错的程度来分担。责任比例可能在10%-90%之间调整，具体取决于双方过错行为的严重性和对事故发生的贡献度。例如，双方都在抢行通过路口且未减速导致相撞，此时双方可能承担同等责任（各50%），也可能根据具体过错程度有所不同。

3. 行人或非机动车违规与车辆避让：

   • 若是行人或非机动车在行驶过程中未遵守交通规则（如闯红灯、横穿马路等），而车辆在正常行驶且已采取减速避让措施但仍发生事故，行人或非机动车可能承担主要责任，车辆驾驶员则可能承担次要责任。但具体责任仍需交警部门根据现场实际情况进行综合判定，车辆驾驶员的责任比例可能较低，如10%-30%，具体取决于其避让措施的合理性和有效性。

4. 特殊情形：

   • 若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。这种情况下，故意造成事故的一方将承担全部责任。
   • 若各方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应按照交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察的指挥通过；在无相关交通指示的情况下，应减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
• 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

建议：

• 在发生交通事故后，建议及时报警并通知保险公司，由交警部门进行现场勘查和责任认定。
• 驾驶人在行驶过程中应时刻牢记交通安全法规，确保在通过路口、人行横道等关键区域时减速慢行，以避免不必要的交通事故和法律责任。

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