在过路口时绿灯不减速，责任占比并非固定，而是需根据事故具体情况和双方当事人的过错程度来综合判定。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：
机动车一方未减速且存在明显过错
- 行人或非机动车无过错：若机动车在绿灯时未减速，并伴随闯红灯、超速等明显过错，而行人或非机动车按照交通信号灯指示正常通行，无其他过错行为，那么机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，机动车在绿灯即将结束时高速驶入路口，与正常行走的行人相撞，此时机动车驾驶员应负主要责任，责任比例可能高达70%-100%。
- 与正常行驶车辆碰撞：若机动车未减速与另一辆正常行驶的车辆发生碰撞，且对方无明显过错，未减速的机动车同样需承担主要或全部责任，需赔偿对方车辆的维修费用及人员受伤的医疗费用等。
双方均有过错
- 机动车与行人或非机动车均有过错：若机动车未减速的同时，行人或非机动车也存在过错（如行人闯红灯、非机动车违规行驶等），则责任将根据双方的过错程度进行分担。可能的结果为机动车承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，双方都在抢行通过路口且未减速导致相撞，此时双方可能承担同等责任（各50%），或根据具体过错程度有所不同，责任比例可能在10%-90%之间调整。
- 机动车与机动车碰撞：若两辆机动车在路口都未减速且均存在过错，责任也将根据各自过错的程度来分担。例如，双方都在抢行通过路口导致相撞，此时双方可能根据具体过错程度承担不同比例的责任。
特殊情况
- 行人或非机动车故意造成事故：在极少数情况下，如行人或非机动车故意碰瓷，且机动车驾驶人严格遵守交通规则，行人或非机动车可能要承担全部责任。但这需要有充分证据来证明其故意行为。
- 交通意外事故：若各方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需通过详细的交通事故调查来确认。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应按照交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察的指挥通过；在无相关交通指示的情况下，应减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
建议：
- 在发生交通事故后，建议及时报警并通知保险公司，由交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是在红绿灯路口要减速慢行，确保行车安全，避免不必要的法律责任和损失。
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