交通运输局与国有企业未脱钩，可能违反了关于政企分开、国有资产管理以及行业监管等方面的规定。以下从几个角度进行详细分析：

1. 政企分开的原则：

   • 政企分开是我国经济体制改革的重要方向，旨在明确政府与企业的职责边界，使企业成为自主经营、自负盈亏的市场主体。交通运输局作为政府机构，其主要职责是制定和执行交通政策、进行行业监管等，而不应直接参与或干预国有企业的日常经营活动。
   • 如果交通运输局与国有企业未脱钩，可能导致政企不分，政府机构直接或间接控制企业，影响企业的市场主体地位和自主经营权，这违反了政企分开的原则。

2. 国有资产管理的规定：

   • 国有企业作为国有资产的重要载体，其管理、运营和处置需遵循严格的国有资产管理规定。这些规定旨在确保国有资产的保值增值，防止国有资产流失。
   • 交通运输局与国有企业未脱钩，可能涉及国有资产的不当管理或处置，如未经批准擅自转让、出租或抵押国有资产等，这违反了国有资产管理的相关规定。

3. 行业监管的独立性：

   • 交通运输局作为行业监管部门，需保持监管的独立性和公正性，以确保交通行业的健康有序发展。
   • 如果交通运输局与国有企业存在未脱钩的情况，可能导致监管部门在行使监管职责时受到企业利益的影响，从而损害监管的独立性和公正性，这也不符合行业监管的要求。

可能面临的法律后果：

• 对于交通运输局与国有企业未脱钩的行为，如果违反了相关法律法规或政策规定，可能面临行政处罚、责令改正等法律后果。
• 同时，这种行为也可能损害公共利益和市场秩序，引发社会舆论的质疑和批评。

建议：

• 交通运输局应尽快与国有企业进行脱钩，明确政府与企业的职责边界，确保企业的市场主体地位和自主经营权。
• 加强国有资产管理，确保国有资产的保值增值和合规处置。
• 保持行业监管的独立性和公正性，维护交通行业的健康有序发展。

如果您在交通运输或国有资产管理方面遇到具体问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答和建议。