结论：饮酒后启动L4级自动驾驶车辆是否构成酒驾，需结合具体法律规定和实际情况来判断，一般情况下，若车辆处于完全自动驾驶模式且驾驶人未实际操控车辆，可能不构成传统意义上的酒驾；但若驾驶人仍需对车辆进行监控或干预，且处于醉酒状态，则可能面临法律风险。以下从不同角度进行分析：

一、法律对酒驾的定义及构成要件

酒驾，通常指的是饮酒后驾驶机动车的行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，酒驾的构成要件主要包括：一是驾驶人饮酒；二是驾驶人驾驶机动车；三是驾驶时血液中的酒精含量达到或超过法定标准（如20mg/100ml至80mg/100ml为酒驾，超过80mg/100ml为醉驾）。

二、L4级自动驾驶车辆的特点

L4级自动驾驶车辆，指的是高度自动驾驶车辆，它能够在特定条件下自动完成所有驾驶操作，无需驾驶人主动干预。然而，这并不意味着驾驶人可以完全放手不管，因为在某些情况下，如遇到复杂路况或系统故障时，驾驶人仍需及时接管车辆。

三、饮酒后启动L4级自动驾驶车辆的法律分析

1. 车辆处于完全自动驾驶模式且驾驶人未实际操控：

   • 在这种情况下，如果车辆确实处于完全自动驾驶状态，且驾驶人没有实际操控车辆（如方向盘、油门、刹车等），那么从形式上看，驾驶人并未“驾驶”车辆。
   • 然而，法律对于“驾驶”的定义可能因地区和具体法规而异。有些法律可能将“启动并设置自动驾驶模式”也视为一种“驾驶”行为，尤其是在驾驶人需要保持对车辆的监控和随时准备接管的情况下。
   • 若法律未明确将此类行为定义为酒驾，且驾驶人确实未实际操控车辆，则可能不构成传统意义上的酒驾。但驾驶人仍需注意，即使车辆在自动驾驶模式下，也应保持清醒和警觉，以便在需要时及时接管车辆。

2. 车辆需要驾驶人监控或干预且驾驶人处于醉酒状态：

   • 如果L4级自动驾驶车辆在行驶过程中需要驾驶人进行监控或干预（如遇到复杂路况或系统故障时），而驾驶人此时处于醉酒状态，无法及时、有效地接管车辆，那么这种行为就可能构成酒驾或醉驾。
   • 因为在这种情况下，驾驶人实际上仍然承担着对车辆的控制责任，只是这种控制是通过自动驾驶系统来辅助实现的。如果驾驶人因醉酒而无法履行这一责任，就可能对公共安全造成威胁。

四、法律建议及风险提示

1. 遵守法律法规：无论车辆是否具备自动驾驶功能，驾驶人都应严格遵守道路交通安全法律法规，不饮酒后驾驶或启动车辆。
2. 了解车辆功能：在使用自动驾驶车辆前，驾驶人应充分了解车辆的功能和限制，知道在何种情况下需要接管车辆。
3. 保持清醒和警觉：即使车辆在自动驾驶模式下行驶，驾驶人也应保持清醒和警觉，以便在需要时及时接管车辆。
4. 关注法律动态：由于自动驾驶技术仍在不断发展中，相关法律法规也可能随之调整。驾驶人应关注法律动态，及时了解并遵守新的规定。

最后，饮酒后启动L4级自动驾驶车辆是否构成酒驾，取决于具体法律规定和实际情况。如果你对此有进一步的疑问或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。