关于过斑马线骑自行车被车撞的责任划分问题，这主要取决于具体的事故情况、双方的过错程度以及当地的交通法规。以下是对此问题的全面分析：

1. 自行车骑手的责任

   • 斑马线主要是为行人设置的过街设施，原则上自行车在斑马线上应下车推行，而非骑行。如果自行车骑手违反了这一原则，在斑马线上骑行并因此发生事故，他们可能需要承担一定的责任。特别是当骑手在红灯亮起时强行骑行通过斑马线，这种明显的违规行为将大大增加其承担责任的可能性。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车在路段上横过机动车道，应当下车推行。因此，自行车骑手在斑马线上骑行可能构成违规。

2. 机动车驾驶员的责任

   • 机动车驾驶员在接近斑马线时，有义务减速慢行、注意观察路况，并确保安全通过。如果驾驶员未能履行这些义务，如闯红灯、超速行驶、注意力不集中等，导致撞上在斑马线上的自行车，那么他们可能需要承担事故的全部或部分责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这一规定同样适用于自行车骑手在斑马线上的情况，因为自行车骑手在斑马线上应享有与行人同等的通行权利。

3. 双方共同责任的情况

   • 在某些情况下，事故责任可能并非完全由一方承担。例如，自行车骑手在斑马线上骑行（未推行），而机动车驾驶员也未按规定减速慢行或礼让行人。此时，双方都存在过错，责任的大小将根据双方过错的严重程度来划分，可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。
   • 具体情形：如果自行车骑手只是轻微违规，如未下车推行但并未闯红灯，而机动车驾驶员则存在超速或未注意观察路况等严重过错，那么机动车驾驶员可能承担主要责任。反之，如果自行车骑手存在严重违规行为，如闯红灯或逆向骑行，而机动车驾驶员只是轻微超速或未及时避让，那么自行车骑手可能承担主要责任。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，那么双方可能都不承担责任或仅承担次要责任。但这种情况较为罕见，且需提供充分证据予以证明。
   • 如果事故路段存在设计缺陷或管理不善（如斑马线设置不合理、交通信号灯故障等），那么相关责任单位也可能需要承担一定责任。

在处理此类交通事故时，建议采取以下步骤：

• 保护现场：立即停车并保护事故现场，以便警方进行调查和处理。
• 报警：及时报警并等待交警到来，以便警方对事故责任进行认定。
• 收集证据：如果可能的话，收集现场照片、视频等证据，以便后续维权。
• 咨询律师：在事故处理过程中，如有需要，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。

最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行判定。因此，在发生交通事故后，应保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。