在没有红绿灯的十字路口，电动车左转与直线汽车相撞，责任划分需综合考虑多方面因素，但一般情况下，若左转电动车未遵守让行规则，即未让直行汽车先行，将承担事故的主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车（包括电动车，在交通法规中，电动车往往参照机动车或非机动车的管理规定，具体依据其速度、重量等参数）通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让行规则。其中明确规定“转弯的机动车让直行的车辆先行”。若直行车正常行驶，左转电动车未遵循此规则让直行汽车先行，则左转电动车将承担主要或全部责任。
特殊情况考量：
- 若左转电动车存在超速、闯红灯（虽无红绿灯但若有其他禁止性标志等类似违规情形，如“禁止左转”标志）等违法行为，即使直行车未完全遵守让行规则（如未减速观察），左转电动车也可能因自身过错承担一定比例的责任，如同等责任。
- 如果直行车在进入路口前已经处于正常行驶状态，而左转电动车突然加速、抢行等导致事故，左转电动车将承担主要责任。
二、车辆行驶轨迹与细节考量
- 左转电动车若转弯幅度过大，占用了直行车道导致碰撞，即使直行车未完全遵守让行规则，左转电动车也可能因违规变道等过错承担主要责任甚至全部责任。
- 双方车辆在进入路口前的行驶状态、是否观察到对方、是否采取避让措施等细节，也将影响责任的划分。例如，若直行车已经接近路口且速度较快，而左转电动车未充分观察路况即强行转弯，则左转电动车的责任可能更大。
三、交警部门的责任认定
- 最终的责任划分由交警部门根据现场勘查（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、散落物等）、调查取证（如询问当事人、查看周边监控视频等）结果，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。这是处理此类事故的重要依据，双方应认真对待并遵守。
四、实际应用指导与建议
保护现场并报警：
- 事故发生后，双方应立即停车、保护现场并报警处理。等待交警部门到场进行勘查和调查取证后，依据相关法律法规和实际情况作出责任认定。
配合调查与取证：
- 当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、证人证言等，以便准确划分责任。
关注责任认定书：
- 交警部门出具的交通事故责任认定书是处理事故和赔偿的重要依据。当事人应认真阅读并确认其内容，如有异议应及时提出并申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。
严格遵守交通规则：
- 提醒广大驾驶员和电动车骑行者在驾驶过程中要严格遵守交通规则，特别是让行规则和转弯与直行的优先级关系。确保行车安全，减少事故发生的可能性。
总结来说，在没有红绿灯的十字路口发生电动车左转与直线汽车相撞的事故时，责任划分需综合考虑多方面因素。但一般情况下，若左转电动车未遵守让行规则，将承担事故的主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。