非机动车之间发生交通事故，主次责任比例的划分主要依据双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及事故具体情况来确定，比例一般在70%与30%至90%与10%之间。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例划分原则
常见比例：
- 70%与30%：在很多情况下，当一方被认定为主要责任，另一方为次要责任时，常见划分是主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。例如，一方非机动车闯红灯且速度较快，与正常行驶但稍有疏忽的另一方相撞，闯红灯方可能需承担70%的责任。
- 60%至90%与40%至10%：实践中也会根据双方过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小，在60%至90%与40%至10%的范围内划分责任。如一方逆行且在机动车道行驶，与正常行驶的另一方相撞，逆行方可能会被认定承担更高比例（如80%）的责任。
划分依据：
- 过错行为对事故发生的作用：公安机关交通管理部门会分析双方行为对事故的贡献度。例如，突然变道未观察后方导致碰撞的行为，对事故发生起主要作用的一方会被认定为主要责任。
- 过错行为的严重程度：酒后骑行、超速等严重违反交通规则的行为，因其对自身和他人安全构成极大威胁，过错更为严重，通常会被认定承担更高的责任比例。
二、处理流程与注意事项
协商赔偿：
- 事故发生后，双方应首先尝试协商赔偿比例。达成一致后，可按照协商比例进行赔偿。在协商过程中，双方应保持冷静、理性，充分沟通，以达成公平合理的赔偿协议。
报警处理：
- 协商不成或事故严重时，应立即报警并保护现场，等待交警处理。交警会根据事故情况出具责任认定书，作为赔偿协商或诉讼的依据。在报警时，应提供准确的事故地点、时间、双方车辆及人员信息等，以便交警快速到达现场进行处理。
赔偿内容：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，赔偿内容包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费及误工收入减少等。造成残疾或死亡的，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等，均按责任比例分担。在计算赔偿金额时，应确保各项费用的合理性和必要性，避免过度索赔或遗漏重要赔偿项目。
及时报案与保护现场：
- 事故发生后，应立即向交通事故处理机关报警，并保护好现场，以便交警进行责任认定。在保护现场时，应设置警示标志、避免二次事故等，确保现场的安全和完整。
收集证据：
- 双方应尽可能收集现场照片、证人证言等证据，以维护自身权益。在收集证据时，应确保证据的真实性和合法性，避免使用虚假或非法证据来支持自己的主张。
三、特殊情况考量
法院自由裁量权：
- 在某些复杂的交通事故案件中，如果双方提供的证据和事故情况较为特殊，无法简单套用上述比例，法院会根据事故的具体情形进行综合判断，确定主次责任的具体百分比。这体现了法律裁量的灵活性和公正性。
交通法规和地方规定：
- 不同地区可能会根据当地的实际交通状况、政策导向等制定一些特殊的规定，对主次责任的百分比划分进行调整。因此，在处理交通事故赔偿问题时，应关注当地是否有相关的特殊规定，并遵循这些规定进行处理。
在处理非机动车之间的交通事故时，双方应保持冷静、理性协商，并严格遵守相关法律法规和程序。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。