结论：喝酒后使用智能驾驶功能是否算酒驾，需分情况讨论，关键在于驾驶过程中是否有人为操控以及血液酒精含量是否达到法定标准。

详细分析：

1. 智能驾驶的级别与人为操控程度：

   • 智能驾驶技术目前分为多个级别，从L0（无自动化）到L5（完全自动化）。在L0至L3级别中，车辆仍需要驾驶员的监控和部分操控，尤其是在紧急情况下需要驾驶员接管。
   • 如果在喝酒后使用L0至L3级别的智能驾驶功能，且驾驶员在驾驶过程中有实际操控行为（如加速、刹车、转向等），或者需要随时准备接管车辆，那么这种行为仍然可能被视为酒驾，因为驾驶员的判断力和反应能力可能因酒精影响而下降。
   • 在L4和L5级别的完全自动化驾驶中，车辆理论上可以不需要驾驶员的操控即可完成所有驾驶任务。然而，目前这些技术尚未完全成熟，且在实际应用中可能仍受到法律和技术的限制。

2. 血液酒精含量的法定标准：

   • 根据我国法律规定，酒后驾驶的判定并非单纯依据是否喝酒，而是需要严格依据血液中的酒精含量来具体判定。当车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml时，被定义为饮酒后驾驶机动车；当血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml时，则属于醉酒后驾驶机动车。
   • 如果喝酒后使用智能驾驶功能，但经检测血液酒精含量未达到上述标准，且驾驶员在驾驶过程中没有实际操控行为（在完全自动化驾驶的假设下），那么从法律角度讲，可能不构成酒驾。但这种情况在实际中极为罕见，且存在法律和技术上的争议。

3. 法律建议与风险提示：

   • 法律建议：无论智能驾驶技术如何发展，喝酒后都不应尝试驾驶机动车，包括使用智能驾驶功能。因为即使血液酒精含量未达到法定标准，酒后驾车仍然是一种极其危险的行为，会严重影响驾驶者的反应速度、判断力和协调能力。
   • 风险提示：目前智能驾驶技术尚未完全成熟，且在实际应用中可能受到多种因素的影响（如道路条件、天气状况、交通信号等）。因此，喝酒后使用智能驾驶功能可能面临更高的安全风险，甚至可能导致严重的交通事故。

总结与进一步思考：

喝酒后使用智能驾驶功能是否算酒驾，取决于多个因素的综合考量，包括智能驾驶的级别、人为操控程度以及血液酒精含量等。然而，从安全角度和法律角度出发，我们强烈建议喝酒后不要驾驶机动车，包括使用智能驾驶功能。如果您对酒驾问题或智能驾驶技术的法律应用有进一步疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答和建议。