电动车左侧超车并不一定意味着全责，具体责任需由交警根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则与超车规则
超车规则：
- 根据我国交通规则，机动车、非机动车实行右侧通行原则。从左侧超车通常被视为违规行为，因为它增加了事故发生的风险。超车方在进行超车时，有义务观察道路状况、判断安全条件，并保持足够的安全距离。
责任判定原则：
- 责任判定会依据双方的行为和过错程度进行。如果超车方未尽到这些注意义务导致事故，超车方通常需承担主要或全部责任。但若被超车方也存在过错，如突然变道、急刹车等，那么责任将根据双方的过错程度进行分担。
二、特殊情况下的责任划分
被超车方过错：
- 如果被超车方存在突然变道、急刹车、违规掉头或逆行等行为，导致超车方无法及时反应而发生事故，被超车方需承担部分责任。例如，若被超车方突然向左变道，与正在左侧超车的电动车发生碰撞，那么被超车方很可能因这一过错行为而承担相应责任。
道路或交通设施问题：
- 路况不佳（如狭窄、坑洼、有障碍物）或交通标志标线不清晰，且这些问题对事故发生有直接影响时，道路管理部门或交通设施管理部门可能需承担一定责任。但这种情况相对较少，且通常需要详细的证据支持。
电动车行驶车道：
- 电动自行车严格禁止驶入机动车道。如果电动车在机动车道上行驶并从左侧超车发生碰撞，电动车需承担相应责任。这是因为电动车违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
其他交通参与者行为：
- 事故中涉及其他交通参与者（如行人、其他非机动车或机动车）时，他们的行为也可能影响责任判定。例如，如果对方车辆存在违章行为，如闯红灯、逆行等，那么对方车辆也需承担相应责任。
三、法律依据与责任认定程序
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，责任判定会依据双方的行为和过错程度进行。公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况以及有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 在处理此类事故时，交警会综合考虑多种因素，包括超车方的行为、被超车方的行为、道路状况、交通设施等，以确定各方的责任。
四、实际案例与启示
- 在实际应用中，若电动车在左侧超车过程中未提前观察、未合理避让被超车辆导致碰撞，那么超车的电动车很可能因这种过错行为被认定为对事故发生起主要作用，从而承担主要甚至全部责任。
- 然而，如果事故的发生并非完全由电动车左侧超车引起，或者对方车辆也存在明显的过错行为，那么责任将根据双方的过错程度进行分担。例如，如果被超车方突然变道导致碰撞，那么被超车方也可能需承担部分责任。
建议：在发生交通事故后，双方应保持冷静，不要急于争论谁应负全责。正确的做法是及时报警，等待交警到场处理。交警会进行现场调查，收集证据，并根据相关法律法规和事实情况给出公正的责任认定。这样既能保护双方的合法权益，也能确保事故得到妥善处理。如果您有任何关于交通事故责任认定的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。