电动车车辆违停的执法主体是否为城管，需分情况讨论，具体如下：

1. 若违停地点属于城市道路范围内
   根据《道路交通安全法》第56条、第93条，机动车（包括符合机动车标准的电动车）违停的执法主体为公安机关交通管理部门（交警）。此时城管无权直接处罚，但可协助交警进行秩序管理（如劝离、张贴提示单等）。

2. 若违停地点属于非机动车道、人行道或公共广场等市政管理区域
   根据《行政处罚法》及地方性法规（如《XX市市容环境卫生管理条例》），城管部门可对电动车违停行使行政处罚权，常见情形包括：

   • 占用盲道、消防通道；
     
   • 在划定的非停车区域停放；
     
   • 长期停放影响市容且无人认领（视为“僵尸车”）。

3. 特殊情形：联合执法或授权执法
   部分城市通过政府文件或联合执法机制，授权城管在特定时段或区域内对电动车违停开具罚单（需以地方规范性文件为准）。例如，某市《关于加强电动车管理的通告》可能明确城管在商圈、学校周边等重点区域享有执法权。

建议行动：

• 若收到城管开具的违停罚单，可先通过罚单编号查询执法依据；
  
• 对处罚主体或程序有异议的，可申请行政复议或提起行政诉讼；
  
• 日常停车时注意观察地面标线及禁停标志，避免因“不知情”被处罚。
  

如有具体案例或地方政策疑问，可进一步向我说明细节。