电动车和自行车相撞，责任判定需依据双方的具体行为、是否存在违章以及过错的严重程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一方全责的情况
电动车全责：
- 超速行驶：若电动车超过规定速度行驶，如非机动车道限速15公里/小时而实际行驶速度远超此限，与正常骑行的自行车相撞，电动车驾驶者需负全责。
- 逆行：电动车逆向行驶，与正常行驶的自行车发生碰撞，电动车驾驶者将承担全部责任。
- 闯红灯：电动车在红灯时闯入路口，与正常通行的自行车相撞，电动车驾驶者需负全责。
- 突然变道或转弯未示意：电动车在行驶过程中突然变道或转弯，未提前开启转向灯或未观察后方情况，导致与自行车碰撞，电动车驾驶者需承担较大责任。
自行车全责：
- 自行车逆行：自行车逆向行驶，与正常行驶的电动车相撞，自行车驾驶者需承担全部责任。
- 自行车闯红灯：自行车在红灯时进入路口，与正常行驶的电动车相撞，自行车应负全责。
- 突然横穿道路或猛拐：自行车在未观察周围交通状况下突然横穿道路或猛拐，与电动车碰撞，自行车驾驶者可能承担主要责任。
二、双方都有责任的情况
- 共同违规：当双方都存在违规行为时，如电动车超速且自行车随意变道，责任将根据各自过错的程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。具体比例需由交通管理部门根据实际情况认定。
- 视线受阻或道路条件差：在路口或转弯处因障碍物遮挡视线，或道路条件差（如路面湿滑、坑洼不平），导致双方未能及时发现对方而相撞，双方可能都需承担一定责任。但具体责任大小需根据现场情况判断，如哪一方更应尽到注意义务等。
三、难以认定责任的情况
- 证据不足：若事故现场无监控录像、无证人，且双方描述不一致，导致无法准确判断过错程度，可能难以认定责任。此时，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，且通常需要交通管理部门进行深入调查。
四、后续处理建议
- 立即停车并保护现场：发生事故后，双方应立即停车，确保现场不被破坏，以便后续调查。
- 及时报警：报警是必要步骤，交警将通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式进行调查，并出具交通事故责任认定书。
- 等待交通事故责任认定书：交警的调查结果将作为责任判定的主要依据，明确双方的责任承担情况。
- 考虑赔偿因素：在处理赔偿时，除了责任认定外，还需考虑双方是否有保险、经济情况等因素。这些可能影响最终的赔偿金额和方式。例如，如果电动车驾驶者购买了第三者责任险，那么保险公司将在责任限额内承担赔偿责任。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
总结：骑车时应严格遵守交通规则，降低事故发生的风险。一旦发生事故，应冷静处理，遵循上述建议，以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。