红绿灯损坏且双方都是直行的情况下发生碰撞，责任判定需依据具体情形综合分析，最终由公安机关交通管理部门通过现场勘验、调查取证后，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。以下从不同角度分析可能影响责任划分的因素：
一、过错原则
一方存在明显过错：
- 若一方驾驶员存在超速、酒驾、违规变道、未保持安全车距等明显过错行为，该方通常应承担主要或全部责任。例如，若一方驾驶员因超速行驶而未能及时刹车，导致与另一方车辆发生碰撞，则超速驾驶员应承担主要责任。
双方均存在过错：
- 若双方驾驶员都存在过错，如一方未保持安全车距，另一方未注意观察路况，则根据各自的过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据现场勘验、调查取证情况综合判定。
二、让右原则与道路优先权
让右原则：
- 在没有交通标志、标线控制的路口，遵循“让右原则”，即进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。若一方未遵守此原则，导致与另一方车辆发生碰撞，则未遵守让右原则的一方可能承担主要或同等以上责任。
道路优先权：
- 若一条道路是主干道，另一条是次干道，次干道车辆应当让主干道车辆先行。未按规定让行的一方可能要承担较大责任。例如，若次干道车辆未让行主干道车辆，导致发生碰撞，则次干道车辆驾驶员应承担主要责任。
三、车辆状态与驾驶员行为
车辆状态：
- 车辆状态（如刹车性能、灯光状况）是否良好也会影响责任判定。若一方车辆因刹车失灵等原因导致碰撞，且该方驾驶员未采取合理措施避免事故发生，则该方驾驶员应承担相应责任。
驾驶员行为：
- 驾驶员是否存在分心驾驶、疲劳驾驶等不当行为也会影响责任判定。若一方驾驶员因分心驾驶（如使用手机）而未能及时观察路况，导致与另一方车辆发生碰撞，则分心驾驶的驾驶员应承担主要责任。
四、特殊情况
故意造成事故：
- 若一方故意造成道路交通事故，则该方将承担全部责任，并可能涉及刑事责任。例如，若一方驾驶员因报复社会等原因故意撞击另一方车辆，则该方驾驶员应承担全部责任，并可能面临刑事处罚。
双方均无过错：
- 在双方均无过错的情况下，事故损失可能由双方根据实际情况共同分担。但这种情况较为罕见，且需由公安机关交通管理部门根据现场勘验、调查取证情况综合判定。
五、责任认定流程
现场勘验与调查：
- 公安机关交通管理部门会对事故现场进行详细勘验、检查，并收集相关证据，如监控录像、当事人陈述、证人证言等。
制作交通事故认定书：
- 根据现场勘验、检查情况和有关检验、鉴定结论，公安机关交通管理部门会及时制作交通事故认定书，明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并依法送达当事人。
争议处理：
- 若当事人对责任认定有异议，可以依法提出申诉请求复审，或者通过法律程序寻求解决方案，如提起行政诉讼等。
总结与建议
在红绿灯损坏且双方都是直行的情况下发生碰撞，责任判定需综合考虑多个因素。建议当事人在事故发生后及时报警并联系保险公司，以便进行后续处理。同时，遵守交通规则、保持安全驾驶是预防交通事故的关键。在面临责任判定时，应积极配合公安机关的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。