电动车发生交通事故后，交警会根据事故现场勘查、调查取证以及相关法律法规，综合判断双方过错程度，最终出具《交通事故责任认定书》明确责任划分。具体定责逻辑和常见情形如下：

1. 定责的核心依据

交警定责主要依据《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》及地方性法规，重点考察以下因素：

• 违法行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾、未按规定让行等；
• 过错程度：如是否保持安全距离、是否观察路况、是否采取避让措施等；
• 因果关系：违法行为与事故发生的直接关联性。

2. 常见责任划分情形

（1）一方全责，另一方无责

• 典型场景：
  • 电动车闯红灯被正常行驶车辆撞到；
  • 电动车逆行与对向车辆发生碰撞；
  • 电动车酒驾或毒驾导致事故；
  • 电动车违规载人、载物影响驾驶安全引发事故。
• 法律依据：全责方违反《道路交通安全法》第38条（信号灯通行）、第35条（右侧通行）、第22条（安全驾驶）等条款。

（2）双方同等责任

• 典型场景：
  • 双方均存在违法行为，且过错程度相当（如电动车逆行与机动车超速相撞）；
  • 事故发生时双方均未尽到观察义务（如电动车突然变道与机动车未保持安全距离）。
• 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，双方过错对事故发生作用相当的，承担同等责任。

（3）主次责任

• 典型场景：
  • 电动车主要违法（如闯红灯），机动车次要违法（如未减速观察）；
  • 机动车主要违法（如超速），电动车次要违法（如未走非机动车道）。
• 法律依据：根据过错严重程度划分责任比例，通常按7:3或8:2分配。

3. 特殊情形处理

• 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、重量超55kg），但驾驶人未取得驾照或未上牌，可能因“无证驾驶”“未登记上路”等加重责任；
• 逃逸或伪造现场：根据《道路交通安全法实施条例》第92条，逃逸方承担全部责任；
• 不可抗力：如因突发疾病、自然灾害等无法避免的事故，可能免除责任。

4. 定责后的救济途径

• 对责任认定不服的，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核；
• 责任认定是民事赔偿的依据，但不影响后续刑事责任（如交通肇事罪）的认定。

提示：事故发生后，建议立即报警并保护现场，配合交警调查。若对责任划分有疑问，可携带认定书及相关证据（如行车记录仪、证人联系方式）进一步咨询，我会结合具体细节为您分析责任合理性及后续维权策略。