电动车与机动车刮蹭的责任划分，主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分原则

1. 基本规则：

   • 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
   • 若一方过错导致事故，该方承担全部责任；若两方或两方以上过错导致事故，则根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
   • 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。
   • 若一方故意造成事故，他方无责任。

2. 具体考量因素：

   • 交通信号与标志：是否遵守交通信号灯和交通标志是判断责任的重要依据。例如，电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，电动车通常需承担较大责任。
   • 行驶道路与车道：机动车是否在规定车道行驶，电动车是否在非机动车道行驶。电动车违规进入机动车道发生碰撞，通常存在过错。
   • 驾驶行为与安全义务：机动车驾驶员需遵守交通规则，如不得超速、酒驾、疲劳驾驶等；电动车驾驶人也不得逆行、载人违规等。机动车作为强势一方，负有更高的安全注意义务。

二、具体责任划分情形

1. 电动车一方负全部责任：

   • 电动车闯红灯、闯禁行，与正常行驶的机动车相撞。
   • 电动车逆行或与机动车道内突然变道、急刹车，导致机动车避让不及。

2. 机动车一方负全部责任：

   • 机动车闯红灯、超速、酒驾、毒驾等严重违法行为导致事故。
   • 机动车转弯时未让直行电动车先行。
   • 机动车违规变道、急刹车，未给电动车留出足够安全距离。

3. 双方负同等责任：

   • 当双方都有违反交通规则的行为，且过错程度相当，如电动车在机动车道行驶，同时机动车超速。

4. 机动车一方负主要责任，电动车一方负次要责任：

   • 机动车超速行驶是主因，电动车未在规定车道行驶起辅助作用。

5. 机动车一方负次要责任，电动车一方负主要责任：

   • 电动车闯红灯是主要原因，机动车虽采取措施但因车速稍快未能完全避免碰撞。

三、特殊情形下的责任划分

• 若无法确定双方过错程度，根据公平原则，机动车一方可能需承担一定的赔偿责任，但电动车驾驶人也需承担相应责任。即使机动车无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以保护非机动车驾驶人。

四、责任认定的法律程序

• 公安机关交通管理部门一般会在现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。
• 当事人对认定结果有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。申请条件与时限：根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条，您必须在收到事故认定书之日起3日内，向作出认定的交警部门的上一级机关提交书面复核申请。核心要点：此期限非常严格，逾期申请将不予受理。申请时需写明复核请求、理由，并附上相关证据。

五、赔偿责任的承担

根据责任划分原则，赔偿责任的承担具体如下：

• 机动车全责：承担100%的赔偿责任。
• 机动车主要责任：通常承担80%的赔偿责任。
• 机动车同等责任：承担60%的赔偿责任。
• 机动车次要责任：承担40%的赔偿责任。

六、建议与注意事项

1. 保护现场与抢救伤员：事故发生后，首要任务是保护现场并确保人员安全，及时抢救受伤人员。
2. 报警并等待处理：立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。
3. 责任认定与赔偿协商：
   • 交警部门会出具交通事故认定书，作为处理事故的证据。
   • 双方当事人可依据认定书进行赔偿协商，或申请调解、诉讼等。
   • 对责任认定不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

在处理电动车与机动车刮蹭事故时，双方当事人应保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查和处理工作。同时，了解相关法律规定和赔偿标准，对于维护自身权益和妥善处理事故具有重要意义。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。