骑摩托带人发生事故，责任的承担需根据具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、摩托车驾驶员的责任
违规行为：
- 如果摩托车驾驶员存在超速、酒驾、违规载人（如搭载未满规定年龄的儿童或超过核定载人数）、违规变道等违反交通法规的行为，并且这些行为与事故的发生有因果关系，驾驶员将承担主要或全部责任。
- 驾驶员有确保乘车人安全的义务，未尽到合理的注意和谨慎驾驶的责任，也将承担相应的责任。例如，驾驶员在行驶过程中未保持足够的安全距离，导致与前车追尾，且乘车人无过错，那么驾驶员应承担全部责任。
驾驶行为不当：
- 如因驾驶员的操作失误（如急刹车、急转弯等）导致事故，驾驶员通常需承担主要责任。比如，驾驶员在行驶过程中突然急刹车，导致乘车人摔倒受伤，且无其他外部因素干扰，那么驾驶员应承担主要责任。
二、搭乘人员的责任
自身过错：
- 如果搭乘人员在行驶过程中有干扰驾驶员正常驾驶的行为（如拉扯驾驶员、打闹等），或明知驾驶员存在不适宜驾驶的情况（如酒驾、无证驾驶）仍选择搭乘，或未佩戴安全头盔等，且这些行为对事故的发生有一定影响，搭乘人员也需承担一定的责任。例如，乘车人在行驶过程中突然拉扯驾驶员的胳膊，导致驾驶员失控撞上路边树木，那么乘车人应承担部分责任。
故意行为：
- 若能证明搭乘人员故意造成车祸，可以免除骑车人的部分或全部责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
三、第三方的责任
- 如果事故涉及第三方（如其他车辆、行人、道路设施等），且第三方的过错行为（如闯红灯、超速、道路设施缺陷等）与事故的发生有因果关系，第三方应根据其过错程度承担相应的赔偿责任。例如，一辆汽车突然闯红灯与摩托车相撞，导致摩托车上的乘车人受伤，那么汽车驾驶员应承担主要责任。
四、混合过错情况下的责任分担
- 在摩托车驾驶员、搭乘人员和第三方都存在过错的情况下，责任将根据各自过错的程度来分担。例如，摩托车驾驶员超速行驶，第三方车辆违规变道，搭乘人员未佩戴头盔，这种情况下，三方可能都需承担一定责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据现场勘查、监控录像、证人证言等多方面的证据进行综合判断。
五、赔偿责任的承担
保险赔偿：
- 如果摩托车驾驶员购买了交强险或商业险，保险公司可能在责任范围内承担相应的赔偿责任。具体赔偿金额和范围需根据保险合同条款确定。例如，交强险在责任限额内对乘车人的人身伤亡进行赔偿，商业险则可能根据保险合同的约定对超出交强险限额的部分进行赔偿。
人身损害赔偿：
- 被侵权人可以向有过错的驾驶人主张人身损害赔偿，包括医疗费、护理费、误工费、交通费、营养费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入等。如果乘车人因事故导致残疾或死亡，还可以主张残疾赔偿金或死亡赔偿金等。
六、责任认定流程与法律依据
事故处理：
- 发生事故后，驾驶人应立即停车保护现场，抢救受伤人员，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。这是驾驶员的法定义务，也是后续责任认定的基础。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。认定书会明确载明交通事故的基本事实、成因及当事人的责任。
法律依据：
- 责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规进行。例如，《道路交通安全法》第七十六条规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的责任划分原则，这是处理摩托车载人事故的重要法律依据。
总结与建议：
骑摩托带人发生事故后的责任承担是一个复杂的问题，需综合考虑多方因素。在处理此类事故时，应首先由公安机关交通管理部门进行事故认定，明确各方责任。随后，根据责任认定结果和相关法律法规，确定赔偿责任和赔偿金额。如果双方对责任划分或赔偿问题存在争议，建议通过法律途径解决。同时，作为摩托车驾驶员，应严格遵守交通规则，确保乘车人的安全；作为乘车人，也应自觉遵守交通法规，不干扰驾驶员的正常驾驶。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。