电动车带人出事故，骑车人并不一定全责，具体责任划分需根据事故发生原因、双方过错程度及当地交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
骑车人的责任：
- 如果骑车人违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等）或操作不当导致事故发生，骑车人需要承担相应的责任。这是因为骑车人作为电动车的驾驶者，有责任确保行车安全，包括遵守交通规则、注意路况、保持合理车速等。
- 举例来说，如果骑车人在红灯时强行通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么骑车人很可能需要承担全部或主要责任。
乘坐人的责任：
- 在一般情况下，乘坐人如果没有实施直接导致事故发生的行为，通常不需要承担责任。乘坐人只是搭乘电动车，并未对事故的发生起到直接作用。
- 但如果乘坐人存在干扰骑车人正常驾驶的行为（如突然拉扯、指挥不当等），且该行为与事故的发生有因果关系，那么乘坐人也可能需要承担一定的责任。例如，乘坐人突然伸手去抓路边的树枝，导致骑车人分心而发生事故，此时乘坐人可能需要承担部分责任。
对方当事人的责任：
- 如果事故是由对方当事人（如其他车辆驾驶人、行人等）的过错导致的，那么对方当事人需要承担相应的责任。交通事故的责任划分是双向的，不仅要考虑骑车人的行为，还要考虑对方当事人的行为。
- 举例来说，如果一辆汽车突然变道，与正常行驶的电动车发生碰撞，那么汽车驾驶人很可能需要承担全部或主要责任。
电动车载人规定的影响：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关地方规定，电动车载人可能受到一定限制（如仅限载一名12周岁以下未成年人等）。如果骑车人违反载人规定导致事故发生，可能会被视为存在过错行为，从而增加其责任比例。
- 例如，如果当地规定电动车只能载一名12周岁以下未成年人，而骑车人却载了一名成年人，并因此导致事故发生，那么骑车人可能需要承担更大的责任。
产品缺陷或质量问题的影响：
- 如果事故是由于电动车本身存在产品缺陷或质量问题导致的（如刹车失灵、轮胎爆裂等），骑车人在承担赔偿责任后，有权向电动车的生产者或销售者追偿。这是因为产品缺陷或质量问题并非骑车人的过错，而是生产者或销售者的责任。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。虽然该条款主要针对机动车，但电动车在道路上行驶也应遵守相关交通规则，责任划分原则可参照执行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行责任划分。
- 如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序进行复核或提起诉讼。
- 在日常骑行中，应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免发生不必要的交通事故。
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