结论：机动车右转时电动车直行未发生碰撞但电动车摔倒，机动车随后离开现场，这种情况是否构成逃逸，需结合具体情形判断，但存在被认定为交通肇事逃逸的可能性。以下从不同角度进行分析：
一、交通肇事逃逸的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸通常指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里的“交通事故”并不局限于必须发生直接碰撞或人员伤亡，只要因交通行为导致他人权益受损（如摔倒、财产损失等），且行为人明知或应知而离开现场，均可能构成逃逸。
二、具体情形分析
机动车驾驶员是否知情：
- 如果机动车驾驶员在右转时未注意到电动车的摔倒，或者确实不知道自己的行为与电动车摔倒之间存在因果关系，那么其离开现场可能不构成逃逸。但这种情况较为少见，因为驾驶员在转弯时通常应负有更高的注意义务。
- 如果机动车驾驶员明知或应知自己的右转行为可能导致电动车摔倒（如因转弯过急、未打转向灯等），却仍然离开现场，那么这种行为很可能被认定为逃逸。
电动车摔倒与机动车行为的因果关系：
- 即使机动车与电动车未发生直接碰撞，但如果电动车摔倒是由于机动车的右转行为（如突然变道、未保持安全距离等）所导致，那么机动车驾驶员仍需承担相应的责任。
- 在这种情况下，如果机动车驾驶员离开现场，且未留下任何联系方式或报警，那么这种行为很可能被视为逃避法律责任，从而构成逃逸。
现场情况与证据收集：
- 如果现场有目击者、监控录像等证据能够证明机动车的右转行为与电动车摔倒之间的因果关系，以及机动车驾驶员离开现场的事实，那么这将为认定逃逸提供有力证据。
- 相反，如果现场缺乏直接证据，或者证据存在争议，那么认定逃逸的难度将会增加。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 如果机动车驾驶员的行为被认定为交通肇事逃逸，那么其可能面临行政处罚（如罚款、拘留等）和刑事责任（如构成交通肇事罪）。
- 此外，逃逸行为还可能影响保险公司的理赔决定，导致驾驶员无法获得应有的保险赔偿。
建议：
- 对于机动车驾驶员而言，在发生类似情况时，应立即停车查看现场情况，确认是否有人员伤亡或财产损失。
- 如果确认与自己的行为有关，应立即报警并等待交警到来处理。同时，应留下自己的联系方式和保险信息，以便后续处理。
- 如果不确定是否与自己的行为有关，也应至少留下联系方式并告知目击者或电动车驾驶员在需要时联系自己，以避免被误认为逃逸。
总结：机动车右转时电动车直行未发生碰撞但电动车摔倒，机动车随后离开现场，这种情况是否构成逃逸需结合具体情形判断。但无论如何，驾驶员在发生类似情况时都应保持冷静、谨慎处理，并尽可能留下联系方式和等待交警到来处理，以避免不必要的法律纠纷和后果。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。