车辆受损后的误工费是否属于间接费用，需根据具体情况来判断，以下是详细分析：
人身受到伤害的情况
- 误工费性质：若车辆碰撞事故导致车内人员（包括驾驶员或乘客）身体受到伤害，需要就医治疗、休养康复，进而无法正常工作，此时产生的误工费属于因人身伤害导致的直接经济损失，而非间接费用。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。
- 计算标准：误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定；误工费按照实际减少的收入计算，无固定收入的则参照最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同/相近行业上一年度职工的平均工资计算。
车辆为营运车辆的情况
- 误工费性质：若被撞车辆属于营运车辆，如出租车、网约车、货车等，因车辆损坏维修期间无法正常营运导致的停运损失，虽然也被称为“误工费”，但实质上是营运车辆的直接经济损失，而非间接费用。
- 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
- 计算方式：根据车辆以往的营运收入情况或市场平均水平来计算停运期间的损失。
非营运车辆且人员未受伤的情况
- 误工费性质：在此情况下，车辆维修期间并不会直接导致车主产生误工损失，因此一般不能主张误工费。此时的车辆维修费用、替代性交通工具费用等属于直接财产损失，而误工费并不直接关联。
- 特殊情况：然而，如果车主因为处理交通事故、维修车辆等事宜产生了合理的交通费用、时间成本等间接损失，在一些特殊情况下，法院可能会根据具体情况酌情考虑给予一定的补偿，但这并非严格意义上的误工费，且补偿的额度和条件都较为严格。
法律建议：
- 在索赔误工费时，无论属于哪种情况，受害人或车主都应提供能证明误工时间和收入状况的相关证据，如医疗机构的证明、收入证明、银行流水、营运许可证、营运收入记录等，以支持其主张。
- 对于非营运车辆且人员未受伤的情况，虽然一般不能主张误工费，但车主仍应保留好所有相关费用凭证，以便在特殊情况下向法院申请酌情补偿。
总结：车辆受损后的误工费是否属于间接费用，需根据事故是否导致人身伤害或车辆是否为营运车辆来判断。在涉及人身伤害或营运车辆损失时，受害者或车主有明确的权利向肇事者索赔误工费；在非营运车辆且人员未受伤的情况下，则一般不能主张误工费。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。