在摩托车和汽车追尾的事故中，责任划分需依据具体情况和交通法规来判断，以下是对责任划分的详细分析：
后车（摩托车）全责或主责的情况：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若摩托车因跟车过近，无法及时制动而追尾，摩托车驾驶人通常承担全部或主要责任。例如，在城市道路上，若汽车正常行驶，摩托车因注意力不集中跟车过近导致追尾，摩托车一般负全责。
- 超速行驶：摩托车超过限速规定行驶，增加制动距离，无法及时避让前方车辆，将承担主要甚至全部责任。在限速路段，摩托车超速行驶导致追尾前方正常变道或减速的汽车，摩托车应承担相应责任。
- 违规驾驶：酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶等严重违规行为，影响驾驶人反应能力和操作能力，导致追尾事故，摩托车驾驶人需承担全部责任，并面临相应的法律后果。如摩托车驾驶人酒后驾驶导致追尾，需对事故负全责，并承担酒驾的法律责任。
前车（汽车）部分责任的情况：
- 突然违规变道：汽车未按规定提前开启转向灯，突然变更车道，影响后方摩托车正常行驶导致追尾，汽车驾驶人可能承担部分或同等责任。例如，汽车未打转向灯突然变道，摩托车来不及反应而追尾，汽车驾驶人需承担相应责任。
- 存在故障或安全隐患：汽车尾灯不亮、刹车灯故障等安全隐患，导致后方摩托车无法及时察觉前车状态变化而发生追尾，汽车驾驶人可能承担一定责任。如汽车刹车灯损坏，摩托车因无法看到刹车信号而追尾，汽车驾驶人需承担部分责任。
- 未采取必要警示措施：在夜间或视线不良的情况下，如果前车（汽车）没有开启尾灯或停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致摩托车无法准确判断前车位置和速度而发生追尾，前车也需承担一定的责任。
双方同等责任的情况：
- 在某些特殊情况下，如双方都存在违规行为，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能会被认定为同等责任。例如，摩托车超速行驶，同时汽车也存在违规变道的行为，这种情况下双方可能各承担一半的责任。
其他特殊情况：
- 道路状况与天气条件：道路坑洼、湿滑或视线受阻等不利条件可能影响车辆行驶，进而影响事故责任划分。这些因素虽不直接决定责任，但会在责任认定时予以考虑。
- 不可抗力因素：如道路突然塌陷、突发自然灾害等不可抗力导致的事故，双方可能都不承担责任，但具体处理会依据公平原则分担损失。
责任认定程序与法律建议：
- 在实际的交通事故处理中，交警会通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式全面收集证据，并依据相关法律法规准确划分事故责任。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。
- 事故发生后，双方应立即停车、保护现场，并尽快报警。交警部门会进行现场勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书。双方应根据责任认定书进行协商处理赔偿事宜。如协商不成，可依法向法院提起诉讼。
总结与提醒：
摩托车追尾汽车的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的驾驶行为、道路状况、天气条件以及是否存在不可抗力等。在处理此类事故时，应报警并由交警部门进行专业认定，以确保责任划分的准确性和公正性。同时，也提醒广大驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。