在夜间，三轮电动车未开灯且骑行缓慢，被一辆快速行驶的电动车撞上，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常快速行驶的电动车一方可能承担主要责任或全责，具体取决于三轮电动车未开灯与事故发生的因果关系大小。以下从不同角度进行分析：
三轮电动车未开灯的责任：
- 根据交通法规，车辆在夜间行驶应当开启灯光，以确保自身和他人的安全。三轮电动车未开灯，显然违反了这一规定，增加了事故发生的风险。
- 如果三轮电动车未开灯的行为与事故发生存在直接的因果关系，即如果三轮电动车开了灯，快速行驶的电动车可能能够及时发现并避免碰撞，那么三轮电动车应承担一定的责任。但这一责任通常不会是全责，因为快速行驶的电动车也有注意观察路况、控制车速的义务。
快速行驶的电动车的责任：
- 电动车在夜间行驶时，应当特别注意观察路况，控制车速，以确保安全。快速行驶的电动车可能因车速过快，无法及时观察到未开灯的三轮电动车，从而发生碰撞。
- 在这种情况下，快速行驶的电动车通常会被认为未尽到合理的注意义务，因此应承担主要责任或全责。特别是如果三轮电动车虽然未开灯，但已经处于明显的、易于观察的位置，而快速行驶的电动车仍然未能及时发现并避免碰撞，那么快速行驶的电动车的责任会更大。
综合判断：
- 事故责任的划分需要综合考虑多种因素，包括双方的行为、路况、天气条件等。在夜间，由于视线受限，双方都应更加谨慎驾驶。
- 如果三轮电动车未开灯的行为对事故发生的影响较小，而快速行驶的电动车车速过快、未注意观察路况是事故发生的主要原因，那么快速行驶的电动车应承担主要责任或全责。
- 反之，如果三轮电动车未开灯的行为对事故发生有较大影响，比如三轮电动车处于隐蔽位置，且快速行驶的电动车已经尽到了合理的注意义务，那么三轮电动车也应承担一定的责任。
建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
- 双方应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
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