三轮车和电动车相撞时，责任划分并非仅看谁闯红灯或谁没戴头盔，而是需要综合考量多种因素。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交通规则遵守情况：

   • 闯红灯：如果一方违反交通信号灯（如闯红灯）导致事故发生，那么该方通常需要承担主要或全部责任。因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接威胁到其他道路使用者的安全。
   • 其他违规行为：除了闯红灯外，其他如逆行、超速、不按规定车道行驶等违规行为，也会影响责任划分。违规行为越严重，承担的责任可能越大。

2. 安全防护措施：

   • 头盔佩戴：虽然未戴头盔本身不会直接导致事故发生，但在事故发生时，头盔能有效保护头部免受伤害。如果一方因未戴头盔而加重了伤害程度，这可能会在责任划分时作为考虑因素之一，但通常不会单独作为划分责任的依据。然而，在某些地区或特定情况下，未戴头盔可能被视为对自身安全的忽视，从而影响责任认定。
   • 其他安全措施：如三轮车或电动车是否配备了必要的灯光、反光标识等，也会影响事故责任的划分。

3. 事故现场情况：

   • 碰撞部位和力度：事故现场的碰撞部位、力度以及车辆损坏程度等，都是判断事故责任的重要依据。例如，如果一方车辆明显从侧面撞击另一方，且撞击力度较大，那么撞击方可能需要承担更大责任。
   • 道路条件：道路是否湿滑、是否有障碍物等，也可能影响事故责任的划分。如果道路条件不佳导致一方失控而发生事故，那么道路管理方或相关责任方也可能需要承担一定责任。

4. 双方行为及过错程度：

   • 过错程度：在划分责任时，会考虑双方在事故中的过错程度。如果一方过错明显大于另一方，那么过错大的一方通常需要承担更大责任。
   • 因果关系：还需要分析双方行为与事故发生之间的因果关系。如果一方的行为是导致事故发生的直接原因，那么该方需要承担主要责任。

5. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。虽然三轮车和电动车在法律上可能不属于严格的机动车或非机动车范畴，但这一原则在责任划分时仍具有参考价值。

建议：

• 在发生事故后，应立即报警并等待交警到来。交警将根据现场勘查、调查取证等情况，出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。
• 各方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故发生的经过，并提供相关证据。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。

后续行动：

• 如果您或他人涉及此类事故，建议保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在责任划分时提供有力支持。
• 有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。