在右转急停被追尾的情况下，责任划分通常取决于具体的事故情况和交通法规的适用，但一般来说，右转急停的车辆很可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 右转急停的违法性：

   • 根据交通法规，车辆在行驶过程中应当保持合理的车速和车距，确保安全。右转急停的行为往往违反了这一原则，因为它没有给后车足够的反应时间和距离来避免碰撞。
   • 如果右转急停的车辆没有提前开启转向灯或未按照交通标志、标线的指示行驶，这也可能构成违法行为，进一步加重其责任。

2. 追尾事故的责任划分原则：

   • 在追尾事故中，通常后车需要承担一定的责任，因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然变化。
   • 然而，如果前车存在违法行为（如右转急停），且这种违法行为是导致事故发生的直接原因，那么前车的责任可能会相应增加，甚至承担全部责任。

3. 具体责任划分：

   • 如果右转急停的车辆完全违反了交通法规，且后车无法避免碰撞：在这种情况下，右转急停的车辆很可能承担全部责任。因为后车已经尽到了合理的注意义务，但由于前车的突然违法行为而无法避免事故。
   • 如果右转急停的车辆存在违法行为，但后车也存在一定过错（如车速过快、未保持安全距离等）：在这种情况下，责任可能会根据双方的过错程度进行划分。右转急停的车辆可能承担主要责任，而后车承担次要责任。
   • 如果右转急停的车辆没有违法行为，但后车因疏忽大意导致碰撞：在这种情况下，后车可能需要承担全部责任。因为前车已经按照交通法规行驶，而后车未能尽到合理的注意义务。

4. 建议与后续行动：

   • 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
   • 收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以支持自己的主张。
   • 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决争议。

总结来说，右转急停被追尾的责任划分取决于具体的事故情况和交通法规的适用。在大多数情况下，右转急停的车辆可能因违反交通法规而承担主要或全部责任。但具体责任还需根据事故现场的实际情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。