非营运车辆线下接一单是否违法，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度为你详细分析：
一、合法情形
如果非营运车辆偶尔线下接一单，且未涉及金钱交易或仅收取少量成本费用（如油费、过路费等），并未以营利为目的，这种行为通常不被视为违法。因为此时车辆的使用性质并未发生改变，仍然属于非营运范畴。例如，朋友之间顺路搭载，并仅收取实际产生的费用，这种情况一般不构成违法。
二、违法情形
以营利为目的：如果非营运车辆频繁线下接单，且明显以营利为目的，即使每次交易金额不大，也可能被视为非法营运。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关规定，未经许可擅自从事道路运输经营活动的，将面临行政处罚，包括罚款、没收违法所得等。
违反地方性法规：不同地区对于非营运车辆的管理可能有不同的规定。一些地方可能出台了更为严格的法规，禁止非营运车辆从事任何形式的载客营运活动。因此，即使非营运车辆偶尔接单且未以营利为目的，也可能因违反地方性法规而面临处罚。
存在安全隐患：如果非营运车辆在接单过程中存在超载、超速、疲劳驾驶等安全隐患，不仅可能面临交通违法处罚，还可能因构成危险驾驶罪等刑事犯罪而承担刑事责任。
三、法律建议
了解当地法规：在决定是否接单前，务必了解当地对于非营运车辆的管理规定，确保自己的行为符合法律法规要求。
谨慎接单：即使当地法规允许非营运车辆偶尔接单，也应谨慎考虑接单频率和目的。避免频繁接单或以营利为目的接单，以免触犯法律。
确保安全：在接单过程中，务必遵守交通规则，确保行车安全。避免超载、超速、疲劳驾驶等危险行为，保护自己和他人的生命财产安全。
总结来说，非营运车辆线下接一单是否违法取决于多种因素，包括是否以营利为目的、是否违反地方性法规以及是否存在安全隐患等。因此，在决定是否接单前，务必了解相关法律法规和当地管理规定，并谨慎考虑接单频率和目的。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。