在停车场发生“鬼探头”事故时，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 行人或非机动车主责/全责情况：

   • 若行人或非机动车在没有交通信号控制或停车场管理规定的情况下，突然从遮挡视线的地方（如停放的车辆间隙）快速进入道路，且未观察来车情况，而机动车正常行驶、遵守停车场内的交通规则（如限速、注意观察等），并采取了合理的避让措施但仍无法避免事故，行人或非机动车通常会被认定为主要责任甚至是全部责任。
   • 举例：行人从两辆停放的车辆之间突然窜出，进入机动车道，而机动车驾驶人正常行驶且车速合规，发现后立即刹车但仍发生碰撞，此时行人可能承担主要或全部责任。

2. 机动车次责/主责情况：

   • 即使行人或非机动车存在过错，如突然横穿，但若机动车存在超速、未注意观察路况、未保持安全距离等违法行为，导致未能及时有效制动或避让，机动车一般会被认定承担一定比例的次要责任，通常是10%-30%左右，具体比例需根据实际情况确定。
   • 若机动车存在严重违法行为，如超速行驶、酒驾等导致无法及时刹车，即使行人突然出现，机动车也可能需承担主要甚至全部责任。
   • 举例：机动车在停车场内超速行驶，未注意观察前方路况，与突然出现的行人碰撞，此时机动车可能承担主要责任。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 在停车场内的特定区域（如出入口、转弯处等），机动车驾驶人有更高的注意义务。若行人即使在“鬼探头”式突然出现的情况下也遵循了停车场内的交通规则（如按照指示行走、不随意横穿等），而机动车未能确保安全通过，机动车很可能被认定承担较大比例的责任，甚至全部责任。
   • 举例：在停车场出入口，行人按照指示行走，而机动车未减速慢行，与突然出现的行人碰撞，此时机动车可能承担全部责任。

4. 双方均存在过错：

   • 若机动车和行人或非机动车双方都存在过错，如机动车未注意观察路况且行人违规穿越道路，双方将根据各自过错程度承担相应责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

责任判定依据与处理建议：

• 责任判定依据：交警在划分责任时，会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、监控视频、证人证言等多方面因素，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故责任的重要法律依据。
• 处理建议：发生交通事故后，当事人应立即报告交通警察或停车场管理人员，并保护现场以便调查。对于未造成人身伤亡且事实及成因无争议的事故，可撤离现场自行协商处理。若存在争议，可请求公安机关交通管理部门调解或直接向人民法院提起民事诉讼。

预防与建议：

• 为避免“鬼探头”事故的发生，建议机动车驾驶人提高安全意识，了解“鬼探头”高发地点（如停车场出入口、转弯处等），在这些地点尤其要小心谨慎，减少视线盲区。
• 养成“备刹车”的好习惯，即在不踩油门时，右脚放在刹车踏板上，以便突发情况下及时反应。
• 通过停车场内的特定区域时减速慢行，留足反应时间和制动距离。
• 行人和非机动车驾驶人应严格遵守停车场内的交通规则，不随意横穿道路、不闯红灯等。

若您在停车场发生了“鬼探头”事故，且对责任划分有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。