在处理电动车和机动车在左拐弯时发生的事故责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定来进行详细分析。

一、基本原则

首先，我们要明确一个基本原则：转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条明确规定的。因此，在大多数情况下，如果机动车在左拐时未遵循这一原则，与直行的电动车发生碰撞，机动车通常应承担主要或全部责任。

二、具体责任划分情形

机动车全责的情况

1. 违反交通信号灯：如果机动车在红灯时左转，与绿灯直行的电动车相撞，那么机动车将承担全部责任。

2. 未让行直行车辆：在无信号灯但有交通标志、标线控制的路口，如果机动车左拐未避让直行电动车，同样机动车将承担全部责任。

3. 违规左拐操作：机动车跨越实线左拐、在禁止左拐的路段左拐等违规行为导致与电动车相撞，也是机动车的全责。

电动车全责的情况

虽然机动车在左拐时通常需要让行，但电动车如果存在严重违规行为，也可能对事故的发生负有全部责任。例如：

1. 电动车严重违规：电动车闯红灯、逆行等严重违法行为导致与机动车相撞，电动车将承担全部责任。

2. 超速行驶且有其他过错：电动车超速行驶并伴随其他过错行为（如突然变道）与机动车相撞，电动车也可能承担全部责任。

双方共责的情况

在某些情况下，事故的责任可能由双方共同承担。例如：

1. 双方均有违规行为：如机动车左拐时未提前开启转向灯，电动车行驶在机动车道上，双方都要承担一定责任。具体比例将根据各自违规行为对事故发生的作用大小来确定。

2. 视线受阻等客观因素：由于道路状况、视线受阻等客观原因导致双方未能及时发现对方而发生碰撞，双方可能都需要承担相应责任。

三、责任判定的考虑因素

在判定事故责任时，公安机关交通管理部门会综合考虑多个因素，包括但不限于：

• 事故现场情况：包括现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论等。
• 双方行为分析：机动车是否采取必要的观察与避让措施，电动车是否存在超速、闯红灯等违法行为。
• 其他影响因素：如现场环境、双方车辆的行驶速度、是否佩戴安全带或头盔等。虽然这些因素可能不影响责任认定，但它们可能影响事故后果和后续处理。

四、处理建议

1. 及时报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查和责任认定。

2. 收集证据：保留好现场照片、视频、证人证言等相关证据，以备后续责任认定和赔偿协商之用。

3. 联系保险公司：及时通知各自的保险公司进行处理，以便按照保险合同进行理赔。

4. 法律咨询：如果对责任认定结果有异议，可以咨询专业律师并申请复核。

综上所述，电动车和机动车在左拐弯时发生事故的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多个因素。在实际处理中，我们应遵循法律法规和公平原则，确保责任认定的准确性和公正性。