在电动车撞人的事故中，主次责任的划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定。以下是从多个角度对主次责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错行为：
- 如果电动车存在超速行驶、逆行、闯红灯、违规载人载物、醉酒驾驶等明显违反交通规则的行为，且行人仅有轻微过错或基本遵守交通规则，那么电动车通常承担主要责任，行人承担次要责任。
- 相反，如果行人存在突然横穿马路、未走人行横道、在机动车道上行走等严重违规行为，而电动车过错相对较小，那么行人可能承担主要责任，电动车承担次要责任。
事故发生经过：
- 需要详细了解事故发生时的具体情况，包括电动车的行驶路线、速度，行人的行走路线、速度，以及双方是否遵守了交通规则等，以判断各方的责任大小。
交通规则的遵守情况：
- 双方是否严格遵守了交通规则是影响责任划分的重要因素。例如，电动车是否在机动车道上行驶，行人是否在人行道上行走或是否按照交通信号灯指示通行等。
损害后果及过错程度：
- 事故造成的损害后果以及双方的过错程度也是影响责任划分的重要因素。如果一方的过错行为直接导致了事故的发生，并且造成了严重的损害后果，那么该方通常需要承担更大的责任。
二、责任划分比例与结论
在确定主次责任后，通常主要责任方承担的责任比例在60%至90%之间，次要责任方承担的责任比例在10%至40%之间。具体比例的划分会根据实际情况有所不同，主要考虑双方的过错程度和对事故发生的作用大小。例如：
- 一方存在严重过错，另一方轻微过错：如电动车闯红灯与正常行走的行人相撞，电动车因严重违反交通规则而承担主要责任，行人虽有过错但相对较轻，因此承担次要责任。此时，电动车可能承担70%至90%的责任，行人承担10%至30%的责任。
- 双方过错程度相差不大：在这种情况下，责任比例的划分会更加细致，可能会根据双方的具体行为和过错程度来综合判定。例如，电动车和行人都存在一定程度的违规行为，但都没有直接导致事故的发生，那么双方可能按照各自过错的程度承担相应的责任，如电动车承担60%的责任，行人承担40%的责任。
三、特殊情况的考量
一方无过错：
- 如果事故是由于一方故意造成的，如行人故意撞向正常行驶的电动车，那么故意造成事故的一方承担全部责任，另一方无责任。
- 若一方因紧急避险、不可抗力等特殊原因导致事故发生，也需要根据具体情况来判断责任。例如，电动车为了避让突然冲出的其他车辆而撞上行人，且电动车已经采取了合理的避让措施，那么电动车可能承担较小的责任或无责任。
证据缺失或无法查明情况：
- 在现场证据不足、监控缺失等无法明确双方过错行为和责任的情况下，公安机关交通管理部门会根据现有证据进行合理推测和判断，或者出具交通事故证明，记载事故发生的基本事实，而不划分责任。此时，当事人可以通过向人民法院提起民事诉讼，由法院根据双方的举证和陈述来确定责任比例。
四、法律建议
保留证据：
- 在事故发生后，当事人应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分和赔偿处理时提供有力的支持。
及时报警：
- 事故发生后，当事人应及时报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查、询问当事人、收集证据等工作，并出具交通事故责任认定书，这是后续赔偿处理的重要依据。
协商与诉讼：
- 在责任划分和赔偿处理过程中，当事人可以尝试通过协商来解决争议。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律来判决责任比例和赔偿金额。
总之，电动车撞人的事故中主次责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。如果你遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。