摩托车加装尾箱的处罚需分情况讨论，具体取决于加装行为是否合法合规。以下从合法与非法两种情形展开分析：

1. 合法加装情形
   若加装的尾箱符合以下条件，通常不会被处罚：

   • 符合车辆登记参数：尾箱尺寸、重量未超出车辆行驶证登记的“外廓尺寸”和“整备质量”范围；
     
   • 未遮挡号牌/灯光：尾箱安装后未遮挡摩托车号牌、转向灯、尾灯等关键安全标识；
     
   • 未改变车辆结构：未对车架、悬挂系统等核心结构进行改装，仅作为附加储物装置。
     法律依据：根据《道路交通安全法》第十六条，任何单位或个人不得“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”，但合法加装附属装置不属于此范畴。

2. 非法加装情形
   若加装行为违反以下规定，可能面临处罚：

   • 处罚依据：根据《机动车登记规定》第七十九条，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下罚款；
     
   • 具体情形：
     
     • 尾箱尺寸过大导致车辆宽度超标（如超过车身两侧20cm以上）；
       
     • 遮挡号牌或灯光，影响其他车辆识别；
       
     • 加重车辆负载导致制动性能下降（如尾箱重量超过车辆核定载质量的10%）。
       执法实践：部分地区可能将非法加装尾箱纳入“轻微违法行为教育放行”范围，但若涉及安全隐患（如遮挡号牌），仍会严格处罚。

建议：

• 加装前核对车辆行驶证参数，确保尾箱尺寸、重量合规；
  
• 优先选择原厂配件或通过3C认证的第三方产品；
  
• 安装后自行检查是否遮挡号牌/灯光，必要时调整位置；
  
• 若被处罚，可要求交警出具书面处罚决定书，并核对法律依据是否准确。
  

如有进一步疑问（如具体地区执法标准、行政复议流程等），可直接向我咨询。