在高速超车发生刮擦的情况下，责任判定需依据具体情况和交通法规，违规超车的一方通常承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合实际情况分析。以下是一些常见情况的责任判定分析：

一、超车方全责的情况

1. 未按规定车道行驶：

   • 超车时未进入规定的左侧超车道，而是在原车道或其他禁止超车的区域强行超车，导致与对向车辆或前方车辆发生刮蹭。例如，在双黄线实线路段或弯道处超车，超车方将承担全部责任。

2. 未确保安全距离：

   • 超车时未与被超车辆保持足够的安全距离，导致在变道或并线时发生碰撞。如超车车辆在超车过程中未能保持足够的安全距离，与被超车辆发生刮擦，超车车辆应负全责。

3. 违反交通信号或标志：

   • 在禁止超车的路段（如学校附近、人行横道等）或交通信号灯为红灯时强行超车，导致刮蹭事故，超车方将承担全部责任。

4. 其他违规行为：

   • 如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等违法行为导致的超车刮蹭事故，超车方同样需承担全部责任。

二、被超车方可能承担责任的情况

1. 突然变更车道：

   • 被超车方在未提前打转向灯的情况下突然变更车道，导致超车方无法及时避让而发生刮蹭。此时，被超车方需承担一定责任。

2. 故意阻碍超车：

   • 被超车方明知超车方正在超车，却故意加速或减速阻碍其正常行驶，导致事故发生。这种情况下，被超车方也需承担责任。

3. 其他违规行为：

   • 如被超车方存在压线行驶、逆行等违法行为，也可能对事故负有一定责任。

三、双方均有可能承担责任的情况

• 双方都存在违规行为：

  • 如超车方未按规定车道行驶，同时被超车方也存在压线行驶的违法行为，此时双方都可能对事故负有责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据现场勘查、询问当事人、证人证言及检验鉴定结果综合判断。

• 视线受阻或路况复杂：

  • 在夜间、雨天等视线不佳的条件下超车，或因道路狭窄、弯道多等路况复杂导致双方判断失误而发生刮蹭。这种情况下，双方也可能根据过错程度分担责任。

四、处理建议

1. 及时报警与保护现场：

   • 发生事故后，应立即报警并保护好现场，以便公安机关交通管理部门能迅速展开调查并进行公正的责任认定。

2. 协商与调解：

   • 双方当事人可尝试协商解决损害赔偿事宜，或请求公安机关交通管理部门进行调解，以达成和解协议。

3. 诉讼途径：

   • 若无法达成和解，可通过法律途径解决争议，确保权益得到保障。

总结来说，高速超车发生刮擦的责任判定需综合考虑多种因素，包括当事人的行为、过错程度以及交通法规的具体规定。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任判定的公正性与准确性。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。