结论：人站在马路中间不停按喇叭不走被撞，责任划分需视具体情况而定，可能涉及行人、驾驶员双方责任，甚至第三方因素。以下从不同角度详细分析：

一、行人责任角度

1. 行人违法在先
   根据《道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或横过道路时，应走人行横道或过街设施，不得跨越隔离设施，且不得在车行道内停留、嬉闹。若行人故意站在马路中间（如因情绪激动、挑衅等），且未采取避让措施，可能被认定为存在过错。
   示例：行人因与他人争执，故意站在马路中央拒绝移动，驾驶员避让不及发生碰撞，行人可能承担主要责任。

2. 行人过错程度影响责任比例
   若行人虽违法停留，但驾驶员有充分时间避让（如车速较慢、距离较远），却未采取制动或转向措施，行人责任可能减轻，驾驶员需承担部分责任。

二、驾驶员责任角度

1. 驾驶员未尽安全义务
   根据《道路交通安全法》第二十二条，驾驶员应遵守交通规则，安全、文明驾驶。若驾驶员未注意观察路况（如低头看手机、超速行驶），或未及时采取避让措施（如急刹、变道），即使行人违法停留，驾驶员仍可能因未尽安全义务被认定存在过错。
   示例：驾驶员在夜间未开远光灯，未发现前方行人，导致碰撞，驾驶员可能承担主要责任。

2. “按喇叭”不等于履行避让义务
   按喇叭仅是提醒行为，不能替代制动、转向等实际避让措施。若驾驶员仅按喇叭未采取其他行动，仍可能被认定为未尽安全义务。

三、第三方因素影响

1. 道路设计或环境问题
   若事故路段存在视线遮挡（如绿化带过高）、标识不清（如无斑马线）等问题，可能影响双方责任划分。例如，行人因道路设计缺陷误入车行道，驾驶员因环境因素未及时发现，责任可能由双方或第三方（如道路管理部门）分担。

2. 第三方行为介入
   若事故因第三方行为引发（如其他车辆突然变道迫使驾驶员撞向行人），责任可能涉及第三方。此时需通过行车记录仪、监控等证据还原现场。

四、责任划分原则

1. 过错比例原则
   根据《民法典》第一千二百零八条，机动车与行人发生交通事故，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若双方均有过错，按比例分担责任。
   公式：总损失 × 行人过错比例 = 行人自担部分；总损失 × 驾驶员过错比例 = 驾驶员赔偿部分。

2. 特殊情形：行人故意碰撞
   若行人故意碰撞机动车（如自杀、碰瓷），驾驶员不承担责任（《道路交通安全法》第七十六条）。但需驾驶员提供充分证据（如行车记录仪、证人证言）证明行人故意。

五、法律建议

1. 现场处理

   • 立即报警并保护现场，避免移动车辆或行人（除非为救护伤者）。
     
   • 收集证据（如拍照、录像、记录目击者联系方式）。
     
   • 勿私下协商赔偿，等待交警出具《事故责任认定书》。

2. 后续行动

   • 若对责任认定不服，可在3日内申请复核。
     
   • 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
     
   • 驾驶员需检查车辆保险是否覆盖此类事故（如交强险、第三者责任险）。

总结：此类事故责任需结合行人行为、驾驶员义务及现场环境综合判断。建议双方保留证据，通过法律程序明确责任，避免私下解决引发纠纷。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案情。