结论：在发生车辆剐蹭后，如果当事人确实不知道自己蹭到了别人的车而离开现场，一般不被认定为交通肇事逃逸。但具体是否构成逃逸，还需结合当事人的主观状态、现场情况以及后续行为等多个因素进行综合判断。
一、交通肇事逃逸的定义与构成要件
交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究的目的而逃跑的行为。其关键在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果当事人在剐蹭后确实不知情，且没有故意逃避法律责任的意图，那么这种情况通常不构成逃逸。
二、不知情离开现场的判定
轻微剐蹭与环境因素：
- 在一些情况下，剐蹭可能非常轻微，车辆的震动或声音没有引起驾驶人的注意。
- 或者由于环境因素，如光线不好、周围噪音大等，导致驾驶人未能察觉到剐蹭的发生。
- 在这种情形下，驾驶人离开现场，通常不被认定为逃逸。
客观情况的综合判断：
- 如果根据现场的各种客观情况，如剐蹭痕迹明显、有明显的碰撞声响等，按照常理驾驶人应当知道发生了剐蹭事故却仍然离开现场的，就可能会被认定为逃逸。
- 这要求我们在判断时，必须综合考虑现场的所有相关因素，包括车辆状况、路况、天气条件等。
三、特殊情况的认定
疏忽大意未察觉：
- 若驾驶人在剐蹭后本应通过查看周围环境或其他方式发现剐蹭情况，但因疏忽大意而未察觉仍离开现场，这种情况下可能会被认定为逃逸。
- 例如，驾驶人在剐蹭后未停车检查，而是直接驾车离开，且根据现场情况，驾驶人应当能够察觉到剐蹭的发生。
后续得知未返回处理：
- 如果剐蹭导致他人车辆受损较为严重，即使驾驶人最初不知情，但在后续得知后应及时返回现场处理。
- 若未返回，则也可能被认定为逃逸。因为驾驶人在得知事故后，有义务返回现场配合处理，并承担相应的法律责任。
其他特殊情况：
- 当事人在意识到自身无责任的情况下撤离现场，但未留下联系方式或未报警，也可能被认定为逃逸。
- 在报案后不履行现场待命处置的义务，或是在弃车离开事故现场之后再次回到现场但未配合调查等，均可能被认定为交通肇事逃逸。
四、法律后果与应对建议
法律后果：
- 如果构成交通肇事逃逸，即使未造成严重后果，也可能面临行政处罚，如罚款、拘留等。
- 若造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，还可能面临刑事责任的追究。
应对建议：
- 如果不确定是否撞了别人的车，驾驶人应立即停车检查车辆外观，看是否有明显的碰撞痕迹。
- 寻找附近的监控录像或证人，以确定是否有与其他车辆的碰撞发生。
- 如果无法确定，应向当地交警部门报案，让交警进行调查和判断。
- 在任何情况下，都不应选择逃逸，而应积极配合处理，承担相应的法律责任。
总结：判断车辆剐蹭后离开现场是否构成逃逸，需要综合考虑当事人的主观状态、现场情况以及后续行为等多个因素。为了避免不必要的麻烦和纠纷，建议驾驶人在发生任何交通事故后，无论是否知情，都应立即停车查看、报警并保护现场，等待交警处理。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。