赔偿责任划分需结合具体案情，但总体遵循“过错责任原则”，三级精神病人的民事行为能力及双方过错程度是关键考量因素。具体分析如下：

1. 三级精神病人的民事行为能力认定
   根据《民法典》第22条，不能完全辨认自己行为的成年人为限制民事行为能力人。三级精神病（以《中国精神障碍分类与诊断标准》为例）通常属于“部分缓解或残留症状”，若其能辨认骑行电动车的基本风险（如遵守交通规则、观察路况），则可能被认定为限制民事行为能力人；若完全无法辨认，则属于无民事行为能力人。
   

• 限制民事行为能力人：需由其监护人承担侵权责任，但若监护人能证明已尽到监护职责（如限制其独自骑行），可减轻责任。
  
• 无民事行为能力人：监护人需承担全部赔偿责任，无减轻情形。

1. 双方过错程度对责任划分的影响
   即使精神病人被认定为限制民事行为能力人，若对方（摩托车骑手）存在过错（如超速、闯红灯、未佩戴头盔等），需按《道路交通安全法》第76条“过错相抵原则”分担责任。例如：
   

• 若精神病人因病情突发失控（如突然转向），但摩托车骑手未保持安全距离，可能按3:7或4:6比例分担责任（具体由交警认定）。
  
• 若精神病人明知自身病情仍违规骑行（如逆行、酒驾），且对方无过错，则精神病人方可能承担主要或全部责任。

1. 电动车属性对责任的影响
   若电动车被鉴定为“机动车”（如时速超过25km/h、无脚踏装置），则精神病人可能因无驾驶证、未投保交强险等加重责任；若属于非机动车，则按普通交通事故处理。

建议行动步骤：

1. 立即报警并固定证据：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方过错比例。
   
2. 申请司法鉴定：对精神病人的民事行为能力、电动车属性进行鉴定，作为责任划分的依据。
   
3. 协商或诉讼：根据认定结果，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院综合双方过错、经济能力等因素判决。
   

提示：精神病人方的监护人需特别注意，若未尽到监护职责（如放任其独自骑行），可能面临行政处罚（如警告、罚款）或民事赔偿加重。如有具体案情细节，可进一步向我咨询。