电动车罚款一般是罚实际违法驾驶的骑车人，但在特定情况下也可能涉及车主责任。具体分析如下：

1. 一般情况下，罚款对象是实际违法驾驶的骑车人
   根据《道路交通安全法》及相关实施条例，电动车的交通违法行为（如闯红灯、逆行、超速、未佩戴头盔等）的处罚对象是“实际驾驶人”。例如：

   • 若车主将电动车借给他人使用，他人驾驶时违法被查，罚款应由驾驶人承担；
     
   • 若车主自己驾驶违法，则罚款由车主本人承担。
     核心逻辑：交通违法处罚针对的是“行为人”，即直接实施违法行为的人，与车辆所有权无必然关联。

2. 特定情况下，车主可能承担连带责任或直接责任

   • 车主明知驾驶人无资质仍出借车辆：
     若车主将电动车借给未取得相应驾驶资格（如未满16周岁驾驶电动自行车）或存在酒驾、毒驾等禁止驾驶情形的人，导致交通违法的，车主可能因“出借过错”被追究责任（如罚款、警告），甚至承担民事赔偿责任。
     
   • 车辆存在安全隐患导致违法：
     若电动车因改装、超标等问题不符合安全标准，车主未履行整改义务，导致驾驶人因车辆问题被处罚（如超速、制动失灵），车主可能因“车辆管理责任”被连带处罚。
     
   • 单位或企业名下车辆管理失职：
     若电动车属于单位或企业所有，因管理不善导致员工频繁违法驾驶，单位可能因“未履行安全管理义务”被处罚（如责令整改、罚款）。
     

3. 实务中的关键点

   • 证据认定：处罚时需明确违法驾驶人身份（如通过监控、证人证言等），若无法证明驾驶人，可能暂扣车辆并要求车主配合调查；
     
   • 地方性规定：部分地区对电动车管理有特殊规定（如要求车主必须为驾驶人、限制出借范围等），需结合当地法规判断；
     
   • 行政处罚与刑事责任区分：若违法行为构成犯罪（如交通肇事罪），则可能追究驾驶人刑事责任，车主仅在存在过错时承担民事赔偿。
     

建议：若您或他人因电动车违法被处罚，需先确认处罚对象是否为实际驾驶人；若涉及车主责任，可进一步分析是否存在出借过错或车辆管理问题。如有疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律责任。