私家车撞到营运车辆时，营运损失的承担问题需根据事故责任划分、保险情况及相关法律规定来确定，具体分析如下：
一、事故责任与赔偿原则
对方负全责或主责：
- 赔偿依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若私家车对事故负全部或主要责任，则需赔偿营运车辆因停运造成的合理损失。
- 赔偿范围：包括停运期间的收入损失及额外费用（如租赁替代车辆费），需合理必要且有充分证据。例如，出租车因事故停运，私家车主需赔偿出租车司机在停运期间的净收入损失，包括基础运费、附加服务费等合法收入，同时扣减燃油费、过路费等随停运停止的可变成本。
双方都有责任：
- 赔偿原则：按各自过错比例分担损失。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。例如，若私家车与营运车辆各担责60%和40%，则私家车主需按60%比例赔偿营运车辆的营运损失。
己方也有责任（但此场景下指营运车辆责任）：
- 若营运车辆对事故负有一定责任，则其同样需按照责任比例分担损失。不过，在私家车撞到营运车辆的场景下，此情况更多涉及私家车方的索赔问题，而非营运损失的承担。
二、保险公司责任
交强险：
- 在责任限额内赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。因此，若私家车购买了交强险，保险公司将在责任限额内赔偿营运车辆的营运损失（但需注意，交强险主要赔偿人身伤亡和财产损失，营运损失可能需通过商业险或诉讼途径解决，具体需看保险条款和法院判决）。
商业第三者责任险：
- 超出交强险部分，按保险合同约定赔偿。若私家车购买了商业第三者责任险，且保险条款中包含了营运损失赔偿的约定，则保险公司将按照合同约定赔偿超出交强险部分的营运损失。
三、赔偿范围与计算
赔偿范围：
- 包括停运期间的收入损失及额外费用。需提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据。若无法提供，可参考当地同行业平均收入标准。
计算方法：
- 优先通过司法鉴定确定具体数额。若无法进行司法鉴定，可通过以下方式计算：
- 实际停运天数：需提供维修厂出具的证明或交警扣押凭证，精确到日计算停运时长。
- 日均营运收入：通过近三个月平均营收数据核算，包含基础运费、附加服务费等合法收入。
- 必要支出扣除：在计算净损失时，应扣减燃油费、过路费等随停运停止的可变成本。
计算公式示例：
- 营运损失 = 日均营运收入 × 实际停运天数 - 必要支出
四、特殊情况处理
肇事方逃逸或未投保：
- 由肇事方自行承担赔偿责任。若私家车主逃逸或未购买相关保险，则需自行承担营运车辆的营运损失。
被侵权人有过错：
- 根据“与有过失”制度，减轻侵权人的赔偿责任。若营运车辆对事故也有一定过错，则可减轻私家车主的赔偿责任。
挂靠车辆：
- 若私家车挂靠于某单位或公司，挂靠人和被挂靠人可能需承担连带责任。具体需根据挂靠协议和法院判决来确定。
五、争议解决途径
- 双方可通过协商、调解或诉讼等途径解决争议。在诉讼过程中，可委托法院进行司法鉴定以确定营运损失的具体数额。
总结与建议：
私家车撞到营运车辆时，营运损失的承担问题需综合考虑事故责任、保险情况及特殊情况。建议私家车主在事故发生后及时报警、保留证据，并与营运车辆方协商赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。同时，建议私家车主购买足够的保险以降低风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。