责任划分需结合具体情节综合判定，但通常需考虑以下核心因素，最终责任比例由交警部门根据调查结果确定：

1. 两轮电动车是否属于机动车范畴
   根据《道路交通安全法》及电动车国家标准，若两轮电动车的时速、重量等参数超过非机动车标准（如时速＞25km/h、整备质量＞55kg），则可能被认定为机动车。若属于机动车，醉酒驾驶将直接构成危险驾驶罪（刑法第133条之一），需承担刑事责任；若属于非机动车，则仅涉及行政处罚（如罚款、暂扣车辆）。

2. 报废三轮车的违法状态对责任的影响
   报废车辆上路属于严重违法行为（《道路交通安全法》第14条），若三轮车未注销登记、无号牌或存在其他安全隐患（如刹车失灵、灯光缺失），其车主或驾驶人需承担部分责任。但需注意：报废车辆本身的违法性不直接导致事故发生，需结合其是否对事故有因果关系判断（例如三轮车停放位置是否合规、是否设置警示标志等）。

3. 醉酒驾驶的过错程度
   醉酒驾驶（血液酒精含量≥80mg/100ml）是重大过错行为，通常会被认定为事故主责或全责。即使三轮车存在违法状态，醉酒驾驶方的责任比例也可能更高（例如三七开、二八开，具体由交警根据双方行为对事故的作用力判定）。

4. 事故现场的具体情节

   • 三轮车是否处于静止状态（如违规停放）或行驶中；
     
   • 电动车是否超速、逆行、未观察路况；
     
   • 双方是否采取避让措施等。
     举例：若三轮车违规停放在非机动车道，电动车醉酒驾驶撞上，可能三七开（电动车主责）；若三轮车正常行驶中突然变道，电动车醉酒避让不及，可能五五开或四六开。

行动建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修单据等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及刑事责任（如危险驾驶罪）的，尽快委托律师介入辩护。
   

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析仅为常见情形参考。如有具体证据或细节，可进一步向我咨询。