在左转进辅路和右转进主路发生撞车事故时，责任判定需依据具体情形和交通法规综合分析，无法一概而论。以下是不同情况下的责任划分原则及示例：
一、一般原则与让行规则
转弯让直行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆未观察路况直接驶入辅路，与正常行驶的右转进主路车辆相撞，左转车辆通常承担主要或全部责任。
支路让主路：
- 从支路（如辅路）进入主路的车辆需避让主路正常行驶的车辆。若右转进主路的车辆已处于主路正常行驶状态，而左转进辅路的车辆未让行，导致碰撞，左转车辆一般负主要责任。
相对方向行驶的右转弯让左转弯：
- 在没有交通信号灯或交通标志控制的路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。但此规则主要适用于对向车道车辆转弯的情况，对于本题中的左转进辅路和右转进主路，需结合具体路况和行驶方向判断。
二、典型场景的责任认定示例
| 场景类型 |
具体描述 |
责任归属 |
| 左转未让行 |
左转车辆未观察主路车况，直接驶入辅路，与右转进主路车辆相撞 |
左转车辆全责或主责 |
| 右转违规 |
右转车辆超速、压实线或未观察路况，与正常左转进辅路车辆相撞 |
右转车辆全责或主责 |
| 双方均有过错 |
左转车辆未完全观察即驶入辅路，同时右转车辆疏于瞭望或采取措施不当 |
双方同等责任或主次责任（根据过错程度分配） |
三、关键影响因素
交通标志标线：
- 若辅路入口有“停车让行”标志或标线，左转车辆必须完全停稳后确认安全再驶入。若未遵守，导致与右转车辆相撞，左转车辆担责。
视线条件：
- 若左转车辆因绿化带、建筑物等遮挡视线，应更加谨慎并提前减速。若因未谨慎驾驶导致碰撞，左转车辆可能承担更大责任。
行车记录仪证据：
- 行车记录仪视频可清晰还原事发经过，如左转车辆是否提前打转向灯、右转车辆是否抢行等细节，对责任认定至关重要。
四、责任认定流程
现场勘查：
- 交警通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程，初步判断责任。
证人证言：
- 目击者描述双方驾驶行为，如是否超速、是否礼让等，作为责任认定的参考。
技术鉴定：
- 必要时委托专业机构检测车辆性能或车速，为责任认定提供科学依据。
出具认定书：
- 交警根据现场勘查、证人证言和技术鉴定结果，明确各方责任比例，作为理赔和处罚依据。
五、建议与注意事项
- 左转驾驶员：务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行，确认安全后再驶入辅路。
- 右转驾驶员：临近路口时减速备刹，防范突发情况，如左转车辆突然驶入辅路。
- 争议处理：对责任认定不服可在3日内申请复核，或通过诉讼维权。保留好行车记录仪视频、现场照片等证据，以便后续处理。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。