责任认定书下来一方主责、一方次责，意味着在交通事故中，主要责任方和次要责任方将根据各自的过错程度承担相应的赔偿责任。具体来说：

1. 主次责任划分的法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
   • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

2. 主次责任划分的常见比例：

   • 在实际操作中，主次责任的划分比例并非固定不变，而是根据具体情况进行灵活调整。一般来说，主要责任方可能承担70%至90%的责任，而次要责任方则相应承担10%至30%的责任。例如，如果主要责任方的过错行为对事故的发生起到了决定性作用，如闯红灯、超速行驶等，那么其可能需要承担80%甚至更高的责任；而如果次要责任方的过错行为对事故的发生也起到了一定的作用，但相对较小，如其未注意观察路况、未保持安全车距等，那么其可能需要承担20%或更低的责任。

3. 影响主次责任划分的因素：

   • 过错行为的性质和严重程度：这是划分主次责任的关键因素。过错行为越严重、对事故发生的作用越大，责任方承担的责任比例就越高。
   • 因果关系：即过错行为与事故发生之间的直接联系。如果某方的过错行为直接导致了事故的发生，那么其应承担主要责任。
   • 法律法规和司法实践：不同地区、不同案件的具体情况可能存在差异，因此在实际操作中还需结合当地的法律法规和司法实践进行判断。

4. 实际赔偿中的注意事项：

   • 在赔偿过程中，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。不足的部分，再按照主次责任的比例进行分担。
   • 如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼，由法院根据事实和法律进行裁决。

举例说明： 假设在一起交通事故中，主要责任方因超速行驶导致事故发生，承担80%的责任；次要责任方因未注意观察路况，承担20%的责任。如果事故造成的总损失为10万元，那么主要责任方需要承担8万元（10万×80%），次要责任方需要承担2万元（10万×20%）。当然，这只是一个简单的例子，实际赔偿中还需要考虑保险赔偿、免赔额等因素。

建议：

• 如果您或他人涉及交通事故责任认定问题，建议及时收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
• 在处理交通事故赔偿问题时，建议咨询专业律师或相关机构，以确保赔偿的合理性和合法性。

希望以上解答能对您有所帮助。如果您有任何其他法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。