不能上路的电动车被撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、不能上路电动车的性质与影响

不能上路的电动车，通常指的是那些不符合国家安全技术标准、未取得合法上路资格（如未上牌、未购买交强险等）的电动车。这类车辆在道路上行驶本身就存在安全隐患，且一旦发生事故，其责任划分会更为复杂。

二、责任划分的核心要素

1. 电动车的违规情况：

   • 如果不能上路的电动车在行驶过程中存在违规行为（如逆行、闯红灯、超速等），且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么电动车驾驶人通常需要承担主要责任或全部责任。

2. 对方车辆或行人的行为：

   • 如果对方车辆或行人存在违规行为（如违规停车、突然横穿马路等），且这些行为增加了事故发生的风险，那么对方也可能需要承担相应责任。具体责任大小取决于电动车一方是否存在过错以及过错程度。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、视线情况等，也会影响责任划分。例如，在视线不良的情况下，如果电动车驾驶人未能及时观察到前方障碍物或对方车辆，那么其责任可能会相对减轻。

三、责任划分的具体情形

1. 电动车全责的情况：

   • 如果不能上路的电动车在行驶过程中存在严重违规行为，且这些行为是事故发生的唯一原因，那么电动车驾驶人通常需要承担全部责任。

2. 对方承担部分或全部责任的情况：

   • 如果对方车辆或行人存在违规行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么对方可能需要承担相应责任。例如，如果对方车辆违规停车，导致电动车在避让过程中发生事故，那么对方车辆驾驶人可能需要承担部分责任。

3. 双方共同责任的情况：

   • 在某些情况下，不能上路的电动车和对方车辆或行人均可能存在过错。此时，双方可能会被判定承担同等责任或按各自过错程度分担责任。

四、建议与处理流程

1. 及时报警并保护现场：

   • 在发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故勘查和责任认定。

2. 收集证据：

   • 双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定过程中提供有力支持。

3. 咨询专业意见：

   • 在处理此类事故时，建议双方咨询专业律师或交通管理部门，以获取更具体的法律意见和解决方案。作为专业律师，我可以为你提供详细的法律咨询和帮助。

4. 协商或诉讼解决：

   • 双方可以根据责任认定结果进行协商解决。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决争议。

总结来说，不能上路的电动车被撞了，责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑电动车的违规情况、对方车辆或行人的行为以及事故现场的具体情况等多个因素。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。