在高速公路上使用智能驾驶（智驾）功能行驶发生事故，并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和相关证据来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
智驾功能的性质与责任划分：
- 智驾功能，尤其是高级辅助驾驶系统（ADAS），虽然能在一定程度上辅助驾驶，但并不意味着驾驶员可以完全放弃对车辆的控制。根据现行法律，驾驶员仍然是车辆的操控者和责任主体，需对驾驶行为负责。
- 如果事故是由于智驾系统本身的故障或缺陷导致的，那么车辆制造商或智驾系统供应商可能需要承担一定的责任。但这需要专业的技术鉴定和证据支持。
驾驶员的注意义务：
- 即使在使用智驾功能时，驾驶员也有义务保持对路况的关注，随时准备接管车辆控制。如果驾驶员因疏忽大意或未履行注意义务而导致事故，那么驾驶员可能需要承担主要或全部责任。
- 例如，如果驾驶员在使用智驾功能时玩手机、睡觉或进行其他分散注意力的活动，导致未能及时应对突发情况，那么驾驶员很可能需要承担责任。
事故发生的具体情况：
- 事故责任划分还需考虑事故发生的具体情况，如其他车辆的违法行为、道路条件、天气状况等。这些因素都可能影响责任的划分。
- 例如，如果事故是由于其他车辆突然变道或违规行驶导致的，那么其他车辆的驾驶员可能需要承担主要责任。
证据收集与责任认定：
- 在事故发生后，及时收集证据对于责任认定至关重要。这包括现场照片、视频、行车记录仪数据、证人证言等。
- 交警部门会根据现场勘查、证据收集以及相关法律法规来综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。
法律建议：
- 在使用智驾功能时，驾驶员应始终保持对路况的关注，随时准备接管车辆控制，以确保行车安全。
- 如果发生事故，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。同时，尽可能收集并保存相关证据，以便后续责任认定和索赔。
- 如果对事故责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。
可能后果：
- 如果驾驶员被认定为主要或全部责任方，可能需要承担事故造成的全部损失，包括车辆维修费用、医疗费用、赔偿金等。
- 如果车辆制造商或智驾系统供应商被认定有一定责任，那么他们可能需要承担相应的赔偿责任。
总之，高速公路上使用智驾功能行驶发生事故的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况和相关证据来确定。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。