公交车超过站台30米上下客属于违规行为，可能面临交通管理部门的处罚，具体处罚措施需根据地方性法规及实际违规情节确定。以下从不同角度展开分析：

1. 地方性法规的差异
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条第六项规定，城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。但具体处罚标准（如罚款金额、扣分等）需结合地方性法规。例如：

   • 北京市《实施〈道路交通安全法〉办法》规定，公交车在站点以外停车上下乘客的，处200元罚款；
     
   • 上海市《公共汽车和电车客运管理条例》则可能对违规行为采取警告、罚款或扣分等组合措施。
     建议：需查询当地交通管理部门发布的最新处罚细则，或提供具体城市进一步分析。

2. 违规情节的认定
   处罚力度可能因以下情节加重：

   • 距离站台过远：超过30米可能被认定为“远离站点”，若在交叉路口、学校门口等重点区域违规，处罚更严；
     
   • 造成安全隐患：如因违规停车导致后方车辆急刹、行人横穿马路等，可能面临更高罚款或行政拘留；
     
   • 多次违规：若司机或公交公司存在重复违规记录，可能被纳入交通违法黑名单，影响企业运营资质。

3. 法律责任主体

   • 司机个人：直接操作违规行为，需承担行政处罚（如罚款、扣分）；
     
   • 公交公司：若因调度失误、管理疏漏导致违规，可能被交通管理部门约谈、罚款，甚至影响线路运营许可。
     案例参考：某市公交公司因司机频繁违规停车，被交通局责令整改并处以5万元罚款。

4. 乘客权益保护
   若因违规停车导致乘客受伤（如上下车时被其他车辆碰撞），乘客可依据《民法典》第1217条要求公交公司承担侵权责任，同时可向交通管理部门举报违规行为。

行动建议：

• 若您是乘客，可记录车牌号、时间、地点，向当地交通局（12328）或公交公司投诉；
  
• 若您是司机或公交公司管理人员，需加强法规培训，避免因小失大；
  
• 具体处罚需以交通管理部门出具的《违法通知书》为准，如有异议可申请行政复议或提起行政诉讼。
  

如有进一步细节（如城市、违规频率等），可继续向我咨询。