在非机动车事故中，主次责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对非机动车事故主次责任划分的详细解析：
一、非机动车与非机动车之间的事故责任划分
一方全责，一方无责：
- 若一方非机动车完全遵守交通规则，而另一方因违规行驶（如逆行、闯红灯、在机动车道行驶）或疏忽大意导致事故发生，则过错方需承担全部责任。例如，一辆非机动车在红灯时直行，与另一辆正常行驶的非机动车相撞，红灯直行的非机动车将承担全部责任。
一方主责，一方次责：
- 当双方均有过错，但一方过错明显大于另一方时，过错较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。具体责任比例需根据双方过错程度来划分，常见为70%与30%。比如，一辆非机动车超速行驶，与另一辆未注意观察的非机动车相撞，超速行驶的非机动车可能承担主要责任。
同等责任：
- 若双方非机动车在事故中均存在相同程度的过错，如双方都未保持安全距离或都违反了交通信号，则双方应各自承担50%的责任。例如，两辆非机动车在转弯时均未注意观察对方，导致相撞，双方将承担同等责任。
不确定责任：
- 在复杂或难以判断的事故中，若无法明确划分双方的具体责任，交通管理部门可能不会作出具体认定。此时，双方可通过协商或法律途径解决争议。
二、非机动车与行人之间的事故责任划分
- 如果非机动车一方没有过错，而行人在事故中存在过错（如突然横穿马路、未走人行横道等），行人可能承担主要或全部责任。
- 若非机动车一方也有过错（如车速过快、未注意观察等），双方会根据过错程度分担责任。例如，非机动车在行人未走人行横道时未减速避让，导致事故发生，双方将根据过错程度分担责任。
三、非机动车与机动车之间的事故责任划分
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，责任划分遵循以下原则：
非机动车驾驶人无过错：
- 由机动车一方承担赔偿责任，体现了对弱势群体的保护原则。例如，非机动车在绿灯时正常行驶，被闯红灯的机动车撞倒，机动车一方将承担全部赔偿责任。
非机动车驾驶人有过错：
- 有证据证明非机动车驾驶人有过错的（如闯红灯、不在规定车道行驶等），根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。比如，非机动车在机动车道内行驶，与正常行驶的机动车发生碰撞，非机动车驾驶人将承担部分责任。
机动车一方无过错：
- 即便机动车一方无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于无过错责任制度的原则。例如，非机动车突然闯入机动车道，机动车驾驶人及时刹车但仍发生碰撞，机动车一方将承担不超过10%的赔偿责任。
非机动车驾驶人故意碰撞：
- 如果交通事故是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、责任认定的法律依据与程序
法律依据：
- 非机动车交通事故责任由公安机关交通管理部门根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条进行认定。
认定程序：
- 公安机关交通管理部门通过现场勘察、技术分析和检验鉴定结论，分析查明交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 据此出具《交通事故认定书》或《事故认定书》，作为责任划分的法定依据。
- 当事人对事故认定书有异议的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、特殊情况的责任划分
- 未成年人或无行为能力人涉及的事故：
- 如事故涉及未成年人或无行为能力人，其监护人可能需要承担相应的责任，特别是当监护人未尽到监护职责时。例如，未成年人驾驶非机动车发生事故，其监护人可能需要承担部分或全部责任。
总结与建议：
在非机动车事故中，主次责任的划分是一个综合考虑多种因素的过程。为了更有效地保障各方的合法权益，促进交通事故的公正处理，建议当事人在事故发生后及时报警，并保护好现场。同时，积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。如果对事故责任认定有异议，可以通过合法途径进行申诉或寻求法律援助。作为专业律师，我能够为你提供更具体、更专业的法律建议，如果你有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。