在没有红绿灯的横路线上被车撞倒，司机不一定是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故责任的划分主要依据双方行为是否存在过错以及过错的严重程度。在没有红绿灯的路口，行人和机动车都应遵守交通规则，确保行车和行路安全。
二、常见责任划分情形
机动车全责，行人无责
- 情形描述：如果事故发生在人行横道线上，且行人没有闯红灯或存在其他违反交通规则的行为，而机动车未减速慢行或未注意观察路况导致碰撞，那么机动车应承担全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车主责，行人次责
- 情形描述：如果行人偏离了人行横道线但未闯红灯，或者行人在人行横道上行走但机动车未尽到合理注意义务（如未减速、未观察路况等），导致碰撞发生，那么机动车可能承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
行人主责或全责
- 情形描述：如果行人明知有车辆通行却强行横穿马路，或在机动车临近时突然闯入机动车道，导致碰撞发生，那么行人可能承担主要责任甚至全部责任。
- 法律依据：同样根据《道路交通安全法》第七十六条，非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
双方负同等责任
- 情形描述：如果行人横穿马路未走人行横道，同时机动车驾驶员也存在疏忽（如未保持安全车速、瞭望不够等），导致碰撞发生，那么双方可能承担同等责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》的相关规定，各方均有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
三、特殊情况考虑
- 道路设施缺陷：如果道路存在设计缺陷或维护不当（如人行横道线模糊、信号灯故障等），导致事故发生，那么道路管理者可能需要承担相应的责任。
- 天气因素：恶劣天气（如雨雪、雾霾等）可能影响驾驶员的视线和判断力，从而增加事故风险。在这种情况下，如果驾驶员未采取必要的安全措施（如减速、开启雾灯等），导致碰撞发生，那么驾驶员可能需要承担更重的责任。
四、责任认定程序
- 发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警的到来。
- 交警会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。
- 交通事故认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 如果对交通事故认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、建议与提醒
- 在没有红绿灯的路口横穿马路时，行人应尽量使用人行横道，并遵守交通规则，确保自身安全。
- 机动车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况。
- 在发生交通事故后，双方应依法处理，尊重交警部门的责任认定结果，并通过合法途径维护自己的权益。
总结来说，在没有红绿灯的横路线上被车撞倒的责任划分是一个复杂且需综合考量多方面因素的问题。如果你或他人遇到了类似的情况，建议及时咨询专业律师（即我本人，曲运超律师，专注于交通事故领域），以便更准确地了解责任划分和后续处理流程。